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          短消息技術(shù)在路網(wǎng)交通信息發(fā)布中的應(yīng)用

          作者: 時間:2010-08-10 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          O 引言
          現(xiàn)今的公路建設(shè)發(fā)展已從單一的線狀向網(wǎng)狀發(fā)展,而在現(xiàn)行的組織管理體系中,各部門各負其責,各管其事,管理頭緒紛繁復(fù)雜,卻又各自相互排斥,導致管理效率極為低下,道路資源的浪費也極為巨大。由于行政區(qū)域以及管理體制所限,公路管理也存在著極大的重復(fù)浪費。這些層面上的問題并非一朝一夕所能解決,所以在現(xiàn)有體制和管理模式下,如何能夠提高公路的管理和服務(wù)水平就成為了制約當前化建設(shè)的一個新命題,而其中與廣大參與者關(guān)系最為密切的就是如何能夠為廣大參與者提供準確及時的服務(wù)。只有解決了這個問題,才有可能在目前條件下改善出行狀況以及提高道路資源的利用率。

          1 交通手段
          交通信息的途徑主要有兩類:一類是廣播式,即通過大眾化的傳播途徑向區(qū)域范圍內(nèi)的交通出行者發(fā)布,這些途徑包括交通信息廣播電臺、可變情報板、停車誘導裝置等;另一類是個性化發(fā)布,即通過個性化通信途徑將指定的出行信息發(fā)布給特定用戶,這些方式包括互聯(lián)網(wǎng)、手機、車載裝置等。

          2 業(yè)務(wù)信息發(fā)布
          業(yè)務(wù)(Short Messaging Service,SMS)是GSM網(wǎng)絡(luò)提供的主要電信業(yè)務(wù)之一,它是通過GSM網(wǎng)絡(luò)的七號信令(SS7)承載較短數(shù)據(jù)包來實現(xiàn)個人簡易數(shù)據(jù)通信的一種方式。
          2.1 特點
          短消息與其他技術(shù)相比,具備以下特點:
          (1)GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、技術(shù)成熟。GSM是基于時分復(fù)用技術(shù)(TDMA)的移動通信體制中最成熟、最完善、最廣的一種系統(tǒng)。目前,我國己建成了覆蓋全國的GSM網(wǎng)絡(luò),它是我國公眾陸地移動通信網(wǎng)(PLMN)的主要方式。
          (2)手機用戶規(guī)模巨大、短消息業(yè)務(wù)深入人心。
          (3)系統(tǒng)建設(shè)的效益費用比高。一方面,系統(tǒng)的服務(wù)主體充分發(fā)揮資源優(yōu)勢,進行資源整合,從而降低了系統(tǒng)的建設(shè)和運營成本。作為交通信息的載體,短消息依賴于GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸,所以不需要單獨的網(wǎng)絡(luò)(基站和其他設(shè)備)建設(shè),并且無須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量維護資金;城市交通綜合信息平臺是城市ITS建設(shè)的基礎(chǔ)工程,其建成后將成為城市ITS的信息樞紐,系統(tǒng)可以有償使用各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。有了短消息傳輸通道和數(shù)據(jù)資源的保證,技術(shù)人員可以專心致力于信息發(fā)布中心的開發(fā)建設(shè)上。另一方面,系統(tǒng)依托的是一個巨大短消息市場,隨著系統(tǒng)建設(shè)的逐步完善,用戶規(guī)模不斷擴大,盈利前景十分看好。2003年,我國手機短消息的發(fā)送量突破2 200億條,手機短消息服務(wù)市場的規(guī)模超過200億元。在兩大移動通信運營商中,中國移動用戶的短消息發(fā)送量達1 700億條,中國聯(lián)通的發(fā)送量為500億條。僅2004年春節(jié)的8天中,中國移動短消息發(fā)送量約為78億條,中國聯(lián)通短消息發(fā)送量約為20億條。
          (4)技術(shù)升級前景廣闊。隨著我國2.5G以及3G移動通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè),MMS(Multimedia MessageService,多媒體信息業(yè)務(wù))將逐步投入運營。這種技術(shù)升級將極大地推動基于短消息的交通信息發(fā)布系統(tǒng)的發(fā)展。
          2.2 短消息提供的信息服務(wù)
          短消息業(yè)務(wù)將提供以下基本信息服務(wù):
          (1)路況信息查詢:司機及交通出行者在出門時,實時查詢一下各主要路況信息,可謂節(jié)省不少時間。另外駕駛員也可定制每日各主要路段的路況信息,每天分時段即時將最新的路況信息發(fā)送到司機手中。
          (2)事故和事件信息:路況信息中的一種,實時提供給出行者交通事故發(fā)生點,以及相關(guān)的交通管制或者繞行信息。實時查詢道路施工信息、修路信息等。
          (3)交通違章信息查詢和定制:用戶打電話或上網(wǎng)輸入自己的車牌號碼,一旦發(fā)生違章行為,系統(tǒng)會在第一時間將違章信息通知用戶,并提醒用戶盡快辦理。

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