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          Zigbee通信技術(shù)在配電線路安全監(jiān)測中的應(yīng)用

          作者: 時間:2010-06-07 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/157379.htm

          該裝置工作原理如下:位于裝置頂部的太陽能電池在光照作用下,將產(chǎn)生約3 V的開路電壓和300 mA的短路電流;太陽能電池產(chǎn)生的電能在對雙電層電容器充電的同時,也對無線單片機(jī)CC2430供電;溫度傳感器通過SPI/UART與CC2430連接,在CC2430控制下進(jìn)行信號的采集,并將采集到的信號通過CC2430內(nèi)部集成的射頻收發(fā)電路通過2.4 GHz/SIM頻段進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā);CC2430一方面控制傳感器工作,另一方面可接受上位機(jī)的指令,設(shè)置自身或傳感器的工作狀態(tài),并可進(jìn)入低功耗休眠狀態(tài);整個裝置在無光照、太陽能電池不發(fā)電時,轉(zhuǎn)由雙電層電容器供電。數(shù)據(jù)采集傳送裝置中各芯片引腳接線如圖2所示。

          該裝置在時,只需將其溫度傳感器置于需的環(huán)境中,而將太陽能電池板置于陽光可直接照射處。例如需要某導(dǎo)線溫升情況時,只需把溫度傳感器緊挨導(dǎo)線。在CC2430內(nèi)寫入程序,可以通過軟件設(shè)置數(shù)據(jù)發(fā)送的周期,或當(dāng)溫升超過某值時發(fā)送數(shù)據(jù)等。
          圖1中的設(shè)備型號及參數(shù)選擇基于以下幾個方面的原因:
          (1)選用CC2430可實(shí)現(xiàn)多個參數(shù)的無線傳輸,且其功耗低,它可通過軟件設(shè)置多種工作狀態(tài)(發(fā)送數(shù)據(jù)狀態(tài)、接受數(shù)據(jù)狀態(tài)、信息采集狀態(tài)、休眠狀態(tài)),且方便地實(shí)現(xiàn)與傳感器不同的連接方式,以及可與不同類型傳感器連接。
          (2)太陽能電池板的使用使本裝置無需外供電源。
          (3)超級電容的使用使本裝置的維修量大大減少,與一般電池相比有以下優(yōu)點(diǎn):
          ①幾乎可以永無止境地充放電(100 000次),但是電池卻很難達(dá)到1 000次充放電;
          ②可提供很高的放電電流,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),電池的電流卻會因?yàn)槎啻蔚碾娏髅}沖而不斷減少;
          ③可快速充電,但如果是電池快速充電,容易發(fā)生危險;
          ④不需維護(hù),可在極端的惡裂的環(huán)境中(即便是-40 ℃的溫度中)使用。
          (4)300 mA 3 V的太陽能電池板對30 F 2.5 V的超級電容充電速度快,實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。該結(jié)果表明,在一般光照強(qiáng)度下(約15 000 LUX),電容起始電壓為0 V,經(jīng)4~5 min就可啟動CC2430,20 min就能將電容充到2.95 V左右。

          (5)30 F 2.5 V超級電容的存儲電能的能力對于本裝置已足夠,圖4為圖1中超級電容放電實(shí)驗(yàn)電路圖。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,30 F 2.5 V的超級電容從2.95 V開始放電(CC2430節(jié)點(diǎn)每10 s發(fā)送1次數(shù)據(jù)):共放電4 275次,約12 h,至1.75 V截止。
          (6)本裝置選用的設(shè)備數(shù)目少、成本低、維修量也小。
          由于的低功耗、低成本、低速率、近距離、短延時、高容量、高、協(xié)議統(tǒng)一的眾多特點(diǎn),裝置適用于監(jiān)測,提高了安全監(jiān)控的自動化水平和電網(wǎng)的安全可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
          參考文獻(xiàn)
          [1] 王士政,馮金光.發(fā)電廠電氣部分[M].北京:中國水利水電出版社,2002.
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          [3] 王銳華,于全.淺析Zigbee技術(shù)[J].電視技術(shù),2003,6(6):33-35.
          [4] 李文仲,段朝玉.Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)入門與實(shí)戰(zhàn)[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2007.

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