樓宇電梯群控新方法――觸摸屏
加入技術(shù)交流群
3.2 FX2n型PLC軟件設(shè)計(jì)
單元下位機(jī)FX2n型PLC的軟件具有電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)通信、單元電梯邏輯控制和電梯系統(tǒng)故障自我檢測診斷等功能。
根據(jù)樓宇電梯工作的實(shí)際特性，單臺電梯具有三種運(yùn)行工況：上行工況、下行工況和空閑工況。當(dāng)整個(gè)樓宇電梯監(jiān)控系統(tǒng)工作后，首先調(diào)用單元電梯進(jìn)行初始化子程序運(yùn)行，將電梯轎廂停到一樓并通過微機(jī)自動(dòng)設(shè)置各電梯的相關(guān)參數(shù)初始值。再完成初始化處理后，單元電梯就進(jìn)入空閑運(yùn)行工況。
當(dāng)整個(gè)電梯群均處于空閑工況時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)就會不斷進(jìn)行掃描，查詢樓層中是否有門廳召喚按鍵和轎廂內(nèi)目標(biāo)行程按鍵。
當(dāng)單元電梯接收到本地門廳的呼梯任務(wù)時(shí)，則先判斷本梯轎廂是否停門廳召喚乘客對應(yīng)的樓層，如果是則直接打開轎廂門。如果不是，則會將此信號返回上位機(jī)，由上位機(jī)統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度。當(dāng)單元電梯將進(jìn)入上行工況或下行工況時(shí)，通過內(nèi)部程序分析計(jì)算出上行最近目標(biāo)或下行最近目標(biāo)的樓層，由電梯變頻器驅(qū)動(dòng)對應(yīng)電機(jī)的控制按照預(yù)測的速度驅(qū)動(dòng)電梯朝目標(biāo)方向運(yùn)動(dòng)。
4 人機(jī)界面
由于智能建筑水平的不斷提高，小區(qū)也為了提高自己服務(wù)水平，使得乘客能夠清晰明了地使用電梯，同時(shí)為了便于電梯管理人員及時(shí)了解整個(gè)電梯群的運(yùn)行情況，采用三菱公司的GT Designer2軟件設(shè)計(jì)了一個(gè)基于觸摸屏GT1595的樓宇電梯群智能監(jiān)控系統(tǒng)人機(jī)界面。人機(jī)界面主要由三大部分組成：主界面、故障詳情界面和參數(shù)設(shè)置界面。
4.1 主界面
主界面屬于整個(gè)樓宇電梯群監(jiān)控系統(tǒng)的基本畫面，它用來顯示各單元電梯的整體運(yùn)行工況，模擬動(dòng)畫效果形象地描繪出各電梯上升和下降，同時(shí)可以對電梯進(jìn)行各類處理，如電梯初始化設(shè)置、運(yùn)行電梯、顯示電梯故障等功能。當(dāng)電梯出現(xiàn)特殊緊急情況下，運(yùn)行管理人員可以通過主畫面的“急停”按鈕操作電梯，使電梯安全的停下，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)大。
4.2 故障詳情界面
樓宇電梯群監(jiān)控系統(tǒng)故障詳情界面屬于主界面的子界面，可以通過實(shí)際的數(shù)據(jù)顯示出故障電梯故障點(diǎn)的位置，故障類型。當(dāng)掃描過程中發(fā)現(xiàn)某臺電梯端子出現(xiàn)故障時(shí)，電梯監(jiān)控系統(tǒng)就會自動(dòng)檢測判斷處故障類型及對應(yīng)的參數(shù)值，便于相關(guān)檢修維護(hù)人員進(jìn)行對應(yīng)的電梯維修保護(hù)，從而縮短了電梯的檢修時(shí)間，有利于電梯的運(yùn)行可靠性。
4.3 參數(shù)設(shè)置窗口
參數(shù)設(shè)置窗口主要用來設(shè)置電梯三種調(diào)度模式下的時(shí)間段和樓宇電梯群控算法中各目標(biāo)參量的權(quán)值和閥值，初始化單元電梯的原始數(shù)據(jù)，并將單元電梯驅(qū)動(dòng)到底層，便于上位機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度。
5 結(jié)語
電梯群控智能監(jiān)控系統(tǒng)是現(xiàn)代高層大規(guī)模建筑群中必不缺少的核心組成部分之一，它的好與壞直接體現(xiàn)了物業(yè)管理水平，決定了整個(gè)建筑的電梯的輸送能力的大小。本文詳細(xì)介紹了基于多目標(biāo)規(guī)劃算法的，觸摸屏與PLC結(jié)合的電梯群智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用。利用PLC與觸摸屏相結(jié)合組成的樓宇電梯群智能監(jiān)控系統(tǒng)具有明顯開發(fā)周期短、設(shè)備維護(hù)簡單清晰、運(yùn)行安全可靠性等優(yōu)點(diǎn)，特別適合現(xiàn)代樓宇電梯群智能監(jiān)控方面的應(yīng)用。
評論