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          全方位移動機器人模糊PID運動控制研究

          作者: 時間:2009-05-15 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          因為輪子為對稱分布,常數(shù)δ為45。,故得到全向模型:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/163808.htm


          P為轉(zhuǎn)換矩陣。
          這樣,就可以將整體期望速度解算到4個輪子分別的速度,把數(shù)據(jù)傳送到器中,可以完成對


          2 基于器設(shè)計
          目前,常規(guī)控制器已被廣泛應(yīng)用于自動化領(lǐng)域,但常規(guī)控制器不具備在線整定控制參數(shù)忌kp,k1,kD的功能,不能滿足系統(tǒng)的不同偏差對e和偏差值變化率ec及對PID參數(shù)的自整定要求,因而不適用于非線性系統(tǒng)控制。
          結(jié)合該控制系統(tǒng)的實際運行條件,設(shè)計采用PID控制方法來實現(xiàn)快速機器人車輪轉(zhuǎn)速大范圍誤差調(diào)節(jié),將控制和PID控制結(jié)合起來構(gòu)成參數(shù)模糊自整定PID算法用于伺服電機的控制,使控制器既具有模糊控制靈活而適應(yīng)性強的優(yōu)點,又具有PID控制精度高的特點,使運動控制系統(tǒng)兼顧了實時性高,魯棒性強及穩(wěn)定性等設(shè)計要點,并可通過模糊控制規(guī)則庫的擴充,為該運動控制系統(tǒng)方便添加其他功能。
          2.1 參數(shù)模糊自整定PID的結(jié)構(gòu)
          模糊PID控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示,系統(tǒng)的輸入為控制器給定輪速,反饋值為電機光電碼盤反饋數(shù)字量,ΔkP,Δk1,ΔkD為修正參數(shù)。PID控制器的參數(shù)kP,k1,kD。由式(3)得到(kP',k1',kD'為PID參數(shù)初值):


          由此,根據(jù)增量式PID控制算法可得到參數(shù)自整定PID控制器的傳遞函數(shù)為:

          2.2 速度控制輸入/輸出變量模糊化
          該速度控制器的輸入為實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的偏差值e,以及偏差值的變化率ec;輸出量為PID參數(shù)的修正量ΔkP,Δk1,ΔkD。它們的語言變量、基本論域、模糊子集、模糊論域及量化因子如表1所示。

          在模糊變量E和EC以及輸出量ΔKP,ΔK1,ΔKD,的語言變量和論域確定后,首先必須確定模糊語言變量的隸屬度。常用的隸屬函數(shù)有B樣條基函數(shù)、高斯隸屬函數(shù)、三角隸屬函數(shù)等,考慮到設(shè)計簡便及實時性的要求,采用了三角隸屬函數(shù)。



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