基于SPCE061A的智能小車機(jī)器人的設(shè)計(jì)
2) 語(yǔ)音輸出電路。
小車的語(yǔ)音輸入電路如圖3所示。其中, VDDH 為參考電壓, VSS是系統(tǒng)的模擬地。音頻信號(hào)由SPCE061A 的DAC引腳輸出送到電路的9端, 通過(guò)音量電位器R9的調(diào)節(jié)端送到集成音頻功率放大器SPY0030, 經(jīng)音頻放大后, 音頻信號(hào)從SPY0030輸出經(jīng)J2端口外接揚(yáng)聲器播放聲音。
圖3 語(yǔ)音輸出電路
3) 光電檢測(cè)電路。
小車的光電檢測(cè)電路采用E18-D80NK型號(hào)的光電傳感器, 它集發(fā)射和接受于一體, 紅外發(fā)射管向某一方向發(fā)射紅外線, 遇到障礙物后紅外線被反射由接收管接受, 從而判斷出小車的前方是否有障礙物, 對(duì)障礙物的感應(yīng)距離可以根據(jù)要求通過(guò)傳感器上的微調(diào)旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。傳感器前端增加了透鏡, 利用聚焦作用遠(yuǎn)距離探測(cè)物體。傳感器內(nèi)部集成了放大、比較、調(diào)制電路, 使傳感器受可見(jiàn)光的影響較小, 光電檢測(cè)電路的連接圖如圖4所示。
圖4 光電檢測(cè)電路
4) 驅(qū)動(dòng)電路。
小車的驅(qū)動(dòng)電路是一個(gè)全橋驅(qū)動(dòng)電路( 圖5), Q1,Q2, Q3, Q4四個(gè)三極管組成4個(gè)橋臂, Q5 控制Q2和Q3的導(dǎo)通和關(guān)斷, Q6控制Q1 和Q4 的導(dǎo)通和關(guān)斷, 驅(qū)動(dòng)電路分別用于后輪動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電路和前輪方向驅(qū)動(dòng)電路。當(dāng)1管腳為高電平, 2管腳為低電平時(shí)時(shí)Q1 和Q4 導(dǎo)通, Q2和Q3截止, 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn); 當(dāng)1管腳為低電平, 2管腳為高電平時(shí)時(shí)Q1和Q4截止, Q2和Q3導(dǎo)通, 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖5 驅(qū)動(dòng)電路。
評(píng)論