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          基于單片機(jī)的倒車防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

          作者: 時(shí)間:2009-12-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


          0 引 言
          汽車即是俗稱的雷達(dá),是汽車泊車輔助裝置。在汽車時(shí),倒車?yán)走_(dá)采用超聲波測(cè)距原理探測(cè)汽車尾部離障礙物的距離,當(dāng)汽車尾部離障礙物的距離達(dá)到探測(cè)范圍時(shí),倒車?yán)走_(dá)通過(guò)數(shù)碼管實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示距離。當(dāng)汽車尾部離障礙物的距離達(dá)到設(shè)定的安全警告值時(shí),倒車?yán)走_(dá)發(fā)出報(bào)警聲,以警示駕駛員,輔助駕駛員安全倒車。現(xiàn)在生產(chǎn)的中高檔小轎車大多數(shù)都配置有倒車?yán)走_(dá),而出于節(jié)省成本等方面的考慮,經(jīng)濟(jì)型小轎車、大客車等其他車輛都沒有配置倒車?yán)走_(dá)。有市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,必然會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)。倒車?yán)走_(dá)電路種類較多,本文介紹控制的倒車?yán)走_(dá),該采用通用型作為控制電路,方便系統(tǒng)功能擴(kuò)展。系統(tǒng)電路主要采用集成器件構(gòu)成,外圍元件少,電路簡(jiǎn)潔、調(diào)試方便、成本低,利于商品化生產(chǎn)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/173510.htm


          1 系統(tǒng)組成及工作原理
          倒車系統(tǒng)由四路收發(fā)一體封閉(防水)型超聲波傳感器及其超聲波發(fā)射與回波接收電路、超聲波電信號(hào)放大電路、控制電路、LED數(shù)碼管顯示電路和蜂鳴器聲音報(bào)警電路組成。系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。

          當(dāng)汽車倒車時(shí)由倒車換擋裝置自動(dòng)接通系統(tǒng)電源,系統(tǒng)上電復(fù)位,進(jìn)入工作狀態(tài)。單片機(jī)編程產(chǎn)生一串40 kHz的矩形脈沖電壓,經(jīng)四選一模擬開關(guān)加到超聲波發(fā)射與回波接收電路,經(jīng)放大驅(qū)動(dòng)超聲波傳感器發(fā)射出超聲波,同時(shí)單片機(jī)開始計(jì)時(shí)。發(fā)射出的超聲波碰到障礙物后形成反射波,部分反射波返回作用于超聲波傳感器,經(jīng)超聲波傳感器的聲/電轉(zhuǎn)換,變成微弱的電信號(hào),該微弱的電信號(hào)經(jīng)放大、整形產(chǎn)生負(fù)跳變電壓,向單片機(jī)發(fā)出中斷申請(qǐng)。單片機(jī)收到中斷申請(qǐng)的信號(hào)后,立即響應(yīng)中斷,執(zhí)行外部中斷服務(wù)程序,停止計(jì)時(shí),得到超聲波發(fā)送和返回的時(shí)間T,計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)離障礙物的距離S,即:S=(C?T)/2。C是超聲波在空氣中的傳播速度,在常溫25℃時(shí),C約為346 m/s。若發(fā)射出的超聲波在測(cè)距范圍內(nèi)未遇到障礙物,直到單片機(jī)定時(shí)中斷產(chǎn)生,執(zhí)行定時(shí)中斷服務(wù)程序,選擇下一路,依次按后左路、后左中路、后右中路、后右路的順序繼續(xù)發(fā)射和接收超聲波,并經(jīng)過(guò)計(jì)算處理。四路探測(cè)處理完畢,選擇四路中測(cè)出的最小距離值通過(guò)LED數(shù)碼管顯示出來(lái)。當(dāng)最小距離值小于預(yù)先設(shè)定的報(bào)警距離時(shí),單片機(jī)接通蜂鳴器的電源,蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲。若四路探測(cè)無(wú)回波中斷申請(qǐng),則顯示“-.--”,表明在安全距離內(nèi)沒有障礙物,再繼續(xù)下一輪的循環(huán)探測(cè)處理。


          2 系統(tǒng)硬件電路的
          2.1 超聲波發(fā)射與回波接收電路
          超聲波發(fā)射與回波接收電路的主要作用是提高驅(qū)動(dòng)超聲波傳感器的脈沖電壓幅值,有效地進(jìn)行電/聲轉(zhuǎn)換,增大超聲波的發(fā)射距離,并通過(guò)收發(fā)一體的超聲波傳感器將返回的超聲波轉(zhuǎn)變成微弱的電信號(hào)。超聲波發(fā)射與回波接收電路如圖2所示(畫出一路,其他三路與該路一樣)。

          EFR40RS是收發(fā)一體封閉(防水)型超聲波傳感器,其中心頻率f0=(40.0±1.0)kHz,-3 dB帶寬1 kHz。驅(qū)動(dòng)電壓峰一峰值要求60~150 V。CD4052是雙路四選一模擬開關(guān),單片機(jī)的P3.4和P3.5端口輸出選通信號(hào),單片機(jī)的P3.3端口輸出一串40 kHz的脈沖電壓,通過(guò)CD4052的X路加到選通的開關(guān)三極管Q1基極,經(jīng)脈沖變壓器T1升壓至100 VP-P左右,驅(qū)動(dòng)超聲波傳感器EFR40RS發(fā)射超聲波。發(fā)射時(shí)的脈沖電壓幅值大小直接影響測(cè)距的遠(yuǎn)近,應(yīng)采用超聲波專用的脈沖變壓器。反射回的超聲波經(jīng)原收發(fā)一體封閉型超聲波傳感器變成毫伏級(jí)的一串脈沖電信號(hào)。由于回波電信號(hào)的幅值小,VD3和VD4二極管截止,該信號(hào)不會(huì)通過(guò)T1變壓器副邊線圈形成短路。VD1和VD2二極管也截止,所以回波電信號(hào)經(jīng)R1和C1,通過(guò)CD4052的Y路送到超聲波電信號(hào)放大與整形電路。R1和VD1,VD2組成雙向限幅電路,避免發(fā)射時(shí)的大信號(hào)造成超聲波放大與整形電路阻塞,甚至損壞電路。


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