如何提高基站電源蓄電池的壽命
3.2.2 蓄電池存儲(chǔ)時(shí)間太長(zhǎng)
蓄電池在存放過程中存在自放電,如果長(zhǎng)時(shí)間不能得到補(bǔ)充,那么就會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象。這種現(xiàn)象如果沒有得到及時(shí)改善,那么蓄電池容量會(huì)降低甚至損壞不能使用。另外,蓄電池存貯的環(huán)境溫度對(duì)蓄電池容量影響也非常大,存儲(chǔ)溫度高加速蓄電池容量下降,如表2所示。本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/181362.htm
表2:蓄電池存放時(shí)間與環(huán)境溫度對(duì)容量的影響
3.2.3 基站的自然環(huán)境
基站停電后,空調(diào)停機(jī)。由于基站為封閉機(jī)房,使基站室內(nèi)溫度大幅上升。溫度過高使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低,縮短使用壽命。
3.2.4 電池安裝開通質(zhì)量
蓄電池的安裝是否符合規(guī)范,對(duì)蓄電池的使用使命影響非常大。安裝時(shí)沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊,接線柱與連接器之間接觸電阻增大,在充放電時(shí)產(chǎn)生大量熱量而燒壞,造成整組蓄電池?fù)p壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯(cuò)誤,在溫度高時(shí)會(huì)因?yàn)闊o(wú)法調(diào)整充電電壓到合適值,蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象,造成蓄電池?fù)p壞;開通時(shí)沒有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值,造成蓄電池?fù)p壞。
3.2.5 開關(guān)電源蓄電池管理參數(shù)
開關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量、充電電流系數(shù)、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動(dòng)均充的條件、溫度補(bǔ)償電壓。如果這些參數(shù)設(shè)置不合理,那么會(huì)對(duì)蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過低,使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象, 加劇蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化,是使蓄電池容量下降,使用壽命縮短的另一個(gè)主要原因。
3.3 頻繁停電對(duì)蓄電池壽命影響分析
對(duì)于閥控鉛酸密封免維護(hù)電池來(lái)說(shuō),負(fù)極板的硫酸鹽化是目前影響基站蓄電池容量下降, 使用壽命縮短的主要原因所在。造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化的主要原因是基站頻繁停電,經(jīng)常過放電和小電流的深度過放電,造成蓄電池欠充,欠充連續(xù)多次的發(fā)生,形成蓄電池累計(jì)欠充,基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻繁,從而造成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化。這種電池在解剖化驗(yàn)后,其PbSO4含量明顯偏高。在多次不能充足的情況下,隨著時(shí)間的推移蓄電池容量就會(huì)逐漸減少,直至失效。
對(duì)于頻繁停電的基站,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電池正在充電時(shí)電網(wǎng)停電,電池立即由充電狀態(tài)轉(zhuǎn)入放電狀態(tài),正板上的二氧化鉛轉(zhuǎn)換成硫酸鉛。放電過程中,市電恢復(fù),電池由放電狀態(tài)轉(zhuǎn)為充電狀態(tài),正板的硫酸鉛轉(zhuǎn)化為二氧化鉛。如果此時(shí)對(duì)電池的充電時(shí)間不夠長(zhǎng)又再次停電(電池此時(shí)還沒有進(jìn)入浮充狀態(tài)),則正板上二氧化鉛不具有活性成分,僅僅是作為二氧化鉛存在,但不能提供能量。這種脈沖式停電方式,導(dǎo)致決定電池容量的正極板上的活性物質(zhì)存在,但不具備提供容量能力,同時(shí)又不會(huì)形成不可逆的硫酸鉛(硫酸鹽化)。一段時(shí)間后,正極板上部分活性物質(zhì)永久失效,電池容量下降,對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),直接的反應(yīng)就是供電時(shí)間不足。如圖3所示。
圖3 多次不充分充電對(duì)蓄電池運(yùn)行壽命的影響
4 延長(zhǎng)基站供電蓄電池壽命的方法
根據(jù)造成基站蓄電池運(yùn)行壽命減少的因素,結(jié)合實(shí)際情況我們提供如下幾個(gè)延長(zhǎng)蓄電池壽命的方法。
評(píng)論