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          可編程控制器在船舶減搖鰭隨動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2012-11-06 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          是最為行之有效的一種主動(dòng)式船舶減搖裝置,它的減搖效率高,經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展,已廣泛應(yīng)用于各種船舶中。它的減搖原理是:船舶在水中行駛過(guò)程中,當(dāng)鰭在水中有一個(gè)速度和傾斜角的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)升力,利用此升力產(chǎn)生的力矩來(lái)抵抗海浪的干擾力矩,便可達(dá)到減小船舶橫搖的目的。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,系統(tǒng)正在逐步完善,減搖效果也在不斷提高。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/189784.htm

          近年來(lái),在工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化控制領(lǐng)域中,正普遍利用一種新型控制設(shè)備--(PLC)。目前的PLC正在向著精度更高、功能更多、使用更方便的方向發(fā)展。從PLC的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,PLC控制技術(shù)將成為今后工業(yè)自動(dòng)化的主要手段。將其引入控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制,將進(jìn)一步提高控制系統(tǒng)的靈活性和可靠性。

          1 減搖鰭的構(gòu)成及工作原理

          減搖鰭的連接來(lái)自控制系統(tǒng)的控制信號(hào),是轉(zhuǎn)鰭機(jī)構(gòu)的中間轉(zhuǎn)換和功率放大環(huán)節(jié)。改造前,每個(gè)由±15V穩(wěn)壓電源板DYCJ、綜合放大板SKCJ、操縱轉(zhuǎn)換板SCCJ、液壓控制系統(tǒng)以用轉(zhuǎn)鰭機(jī)構(gòu)、反饋、限位元件等組成。隨動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)盡可能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地工作。目前,大多數(shù)減搖鰭的隨動(dòng)系統(tǒng)都是電-液隨動(dòng)系統(tǒng)。本系統(tǒng)以NJ4型減搖鰭的閥控式電液隨動(dòng)系統(tǒng)為原型,對(duì)其做了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn),下面進(jìn)行詳細(xì)介紹。

          原有隨動(dòng)系統(tǒng)的工作原理圖如圖1所示。首先將來(lái)自控制器的信號(hào)送到綜合放大電路板SKCJ(該插件板能對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行隔離),與升力反饋信號(hào)進(jìn)行代數(shù)求和、校正、放大,然后再與鰭角反饋信號(hào)進(jìn)行二次代數(shù)求和、校正、放大,接著送到鰭機(jī)械組合體上的射流管電液伺服閥,進(jìn)行電-液信號(hào)轉(zhuǎn)換。電液伺服閥根據(jù)SKCJ板輸出信號(hào)的大小和極性調(diào)節(jié)來(lái)自油源機(jī)組的液壓油的流量和流向,使液壓缸的活塞速度和運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,帶動(dòng)鰭機(jī)械組合體上的搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),使鰭轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度產(chǎn)生相應(yīng)的對(duì)抗力矩。

          改造后,以上各功能完全由PLC實(shí)現(xiàn),原有隨動(dòng)系統(tǒng)中的各電源、插件板也將由PLC各模塊取代。

          2 隨動(dòng)系統(tǒng)的改造

          2.1 減搖鰭隨動(dòng)系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)

          PLC隨動(dòng)系統(tǒng)接收來(lái)自控制器的控制信號(hào),經(jīng)過(guò)處理后傳遞給伺服系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)減搖鰭移動(dòng)到指定位置,同時(shí)將輸出信號(hào)反饋回PLC,構(gòu)成控制回路。系統(tǒng)改造后的原理如圖2所示。

          2.2 系統(tǒng)中PLC的選擇

          由于船舶航行在環(huán)境瞬息萬(wàn)變的海面上,工作環(huán)境非常惡劣,比如機(jī)艙內(nèi)的溫度能夠達(dá)到55℃,濕度更可以達(dá)到95%,并且存在各種強(qiáng)烈的沖擊、振動(dòng)和鹽霧,這就要求安裝在艦船上的減搖鰭系統(tǒng)有較強(qiáng)的抗干擾能力。而船舶上空間狹小,對(duì)所安裝設(shè)備的體積也有一定的要求。由于減搖鰭隨動(dòng)系統(tǒng)工作環(huán)境的特殊性,對(duì)系統(tǒng)中的PLC有較高的要求??紤]到性能指標(biāo)、功能、體積和價(jià)格等因素,本文選擇了松下電工的FP0系列。 系統(tǒng)主要包括電源單元、控制單元和兩個(gè)模擬量輸入輸出單元。PLC工作環(huán)境溫度在0~55℃范圍內(nèi),工作環(huán)境相對(duì)濕度為30%~85%,模擬輸入與PLC內(nèi)部電路之間采用光電耦合器進(jìn)行隔離,同時(shí)輸入輸出端設(shè)置濾波器,使之符合減搖鰭系統(tǒng)工作環(huán)境的要求。

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