無線傳輸在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
檢測儀軟件應(yīng)用流程圖如圖7所示。軟件流程主要是圍繞按鍵檢測來實現(xiàn)，檢測到不同的按鍵根據(jù)現(xiàn)有目錄情況來執(zhí)行不同的功能。系統(tǒng)在任意界面下都可能按下采集鍵來實現(xiàn)采集功能。
檢測儀軟件實現(xiàn)能夠最多同時采集10輛車的應(yīng)答信息，并且將收到的車輛的車牌號顯示在屏幕上，并且將超時、超速等標志通過彩色信息直觀地顯示出來。再次按下確認鍵之后，便再次收集數(shù)據(jù)的詳細信息。并且會直觀地顯示在顯示屏上，并且能夠?qū)斍帮@示的內(nèi)容存儲到SD卡中以便查閱。
4 實驗結(jié)果
無線汽車行駛記錄儀和無線檢測儀在金龍客車上實測使用，得到很好的使用效果。使用結(jié)果如圖8所示。圖中為兩臺無線汽車行駛記錄儀讀取到的數(shù)據(jù)，其中一臺記錄儀連續(xù)行駛2．1 h之后，與另外一臺沒有任何超時信息的記錄儀同時測試得到的結(jié)果圖。超時超速會用紅色表示，無違章信息則用綠色表示，左下和右下的圖分別是兩輛車的詳細信息的采集。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/196628.htm
在規(guī)定的超時駕駛時間(為測試方便改為2 h)內(nèi)，能夠準確地記錄駕駛期間的超速數(shù)據(jù)，并且能夠通過檢測儀軟件無線讀取到，經(jīng)測試無線讀取距離可達100 m。在連續(xù)駕駛時間滿2 h時，檢測儀可以讀取到超時信息，并且將起始與結(jié)束時間顯示在屏幕上。
5 結(jié)論
本文提出了一種思路新穎的記錄儀數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計方案，市場上的汽車行駛記錄儀，不能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場快速上傳違章信息，而無線檢測儀與無線汽車行駛記錄儀相結(jié)合，解決了現(xiàn)有車載行駛記錄儀中數(shù)據(jù)上載滯后問題，對預(yù)防交通安全事故以及及時遏制交通違章有很大幫助。實驗結(jié)果表明，該產(chǎn)品有移動采集，快速獲取記錄儀信息，采集有效距離長等特點，具有一定的實用價值和推廣價值。
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