南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車智能充電站方案

為了支援無(wú)人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無(wú)線通信技術(shù)ROF為電動(dòng)車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式，容許各電動(dòng)車智能充電站與控制中心連線。不論是部署在餐廳的單一充電站，或是在停車場(chǎng)或購(gòu)物中心的眾多充電站，所有的電動(dòng)車智能充電站與控制中心之間，都將有大量的重要資料和指令須要傳送。只要透過(guò)光載無(wú)線通信系統(tǒng)，控制中心就能遠(yuǎn)端管理電動(dòng)車智能充電站所有的工作，包括使用者驗(yàn)證、開(kāi)始及停止指令、傳輸使用者資料、信用卡付款程序等等。光載無(wú)線通信技術(shù)還能協(xié)助控制中心遠(yuǎn)端管理電動(dòng)車智能充電站故障而發(fā)生的設(shè)備停機(jī)，并立即偵測(cè)人為破壞而導(dǎo)致的異常。

基于光載無(wú)線通信技術(shù)的智能充電站無(wú)線解決方案

光載無(wú)線交換機(jī)將以上信息后通過(guò)電力光纖網(wǎng)絡(luò)傳送到電力管理計(jì)費(fèi)中心，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息傳遞。同樣，從電網(wǎng)管理計(jì)費(fèi)中心到最末端的充電樁也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的信息傳遞。

電動(dòng)車智能充電站基本結(jié)構(gòu)包含側(cè)快速充電機(jī)、儲(chǔ)能蓄電池、再生蓄電池檢修機(jī)、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)、線纜配電系、機(jī)房等組成。

針對(duì)電動(dòng)車智能充電站的充電樁分散、且單個(gè)充電樁的數(shù)據(jù)量小的特點(diǎn)，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車智能充電站的高速無(wú)線覆蓋，既能滿足充電樁的數(shù)據(jù)傳輸需要，又能提供高速寬帶接入，系統(tǒng)采用兩級(jí)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方案如下圖所示：

(1)局部區(qū)域的充電樁通過(guò)400MHz頻率的低速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式，將充電樁的數(shù)據(jù)匯聚到中間節(jié)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱匯聚節(jié)點(diǎn)，匯聚節(jié)點(diǎn)為其中的一個(gè)充電樁)，匯聚節(jié)點(diǎn)內(nèi)置WiFi中間件，完成匯聚數(shù)據(jù)到WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換。

(2)采用光載無(wú)線技術(shù)，通過(guò)光纖，將WiFi無(wú)線射頻信號(hào)遠(yuǎn)距離分布到遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)，匯聚節(jié)點(diǎn)通過(guò)遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)接入WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，匯聚節(jié)點(diǎn)通過(guò)WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將充電樁的數(shù)據(jù)上傳到控制中心，實(shí)現(xiàn)充電樁數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)線采集。

同時(shí)遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)還可以提供電動(dòng)車智能充電站的高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的無(wú)線覆蓋，提供其他設(shè)備的無(wú)線接入，滿足充電站的多種應(yīng)用需求，也方便電動(dòng)車智能充電站的擴(kuò)展和升級(jí)。

基于光載無(wú)線技術(shù)的充電站具體實(shí)施方案如下圖所示：