基于Multisim的汽車尾燈控制方案

本文設(shè)計一種基于Multisim的汽車尾燈控制設(shè)計，要求實現(xiàn)汽車左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點亮與熄滅情況。

　　設(shè)計要求

　　假設(shè)汽車尾部左右兩側(cè)各有三個指示燈(用發(fā)光二極管模擬)

　　1、汽車正常運行時指示燈全滅;

　　2、左轉(zhuǎn)彎時左側(cè)3個指示燈按左循環(huán)順序點亮;

　　3、右轉(zhuǎn)彎時右側(cè)3個指示燈按右循環(huán)順序點亮;

　　4、臨時剎車時，所有指示燈同時閃爍。

　　設(shè)計內(nèi)容包括運用主從JK觸發(fā)器構(gòu)成一個3進制計數(shù)器，為汽車尾燈按左(右)循環(huán)閃爍控制電路的設(shè)計提供脈沖;并使用74LS138D3線-8線譯碼器來控制指示燈的亮滅情況。設(shè)計一個開關(guān)控制電路，來控制尾燈的閃爍，并決定74LS138D譯碼器的工作情況。

　　總電路圖

　　1.汽車尾燈控制電路

　　圖1 汽車尾燈控制框圖

　　圖一為汽車尾燈控制電路方框圖，其中比較復(fù)雜的是三進制計數(shù)電路和譯碼電路。開關(guān)控制電路由2個開關(guān)控制，通過控制對譯碼電路提供的信號來控制驅(qū)動電路;三進制計數(shù)器電路由2個主從JK觸發(fā)器構(gòu)成，通過主從JK觸發(fā)器的特性構(gòu)成時序邏輯電路來實現(xiàn)三進制計數(shù);譯碼電路采用74LS138D譯碼器，使用3線8線譯碼器可以控制8個端口的輸出，而本實驗只需要使用6個端口，其余兩個端口閑置。通過三進制計數(shù)器和開關(guān)控制電路來控制譯碼器6個端口的邏輯狀態(tài);驅(qū)動電路采用常用的LED管，采用共陽極形式，LED管的正極接+5V電壓，負極通過驅(qū)動電路來控制LED的亮滅情況。

　　2.電路結(jié)構(gòu)與原理圖

　　(1)開關(guān)控制電路(如圖2)

　　圖2 開關(guān)控制電路

　　開關(guān)兩端一端接高電平，一端接地(低電平)。74LS86D與74LS138的輸入控制端連接，當(dāng)開關(guān)同時閉合或斷開的時候，輸入相同，74LS86輸出為“0”，則74LS138不譯碼。若兩開關(guān)同時斷開，則74LS04D的輸出為“1”;而74LS10D接有CP脈沖，所以此時74LS00D的輸出完全決定于CP脈沖;當(dāng)兩開關(guān)同時閉合，74LS00D輸出為“1”; B開關(guān)打開;B開關(guān)閉合，A開關(guān)打開時的分析也按照上面的方法來分析實現(xiàn)。