基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制方案

　　在各個(gè)情況下電路運(yùn)行結(jié)果：

　　○1 當(dāng)A開(kāi)關(guān)閉合，B開(kāi)關(guān)打開(kāi)(即邏輯10)時(shí)的運(yùn)行結(jié)果如圖：

　　圖6 A開(kāi)關(guān)閉合，B開(kāi)關(guān)打開(kāi)運(yùn)行結(jié)果圖

　　○2 當(dāng)A開(kāi)關(guān)打開(kāi)，B開(kāi)關(guān)閉合(即邏輯01)時(shí)的運(yùn)行結(jié)果如圖：

　　圖7 A開(kāi)關(guān)打開(kāi)，B開(kāi)關(guān)閉合運(yùn)行結(jié)果圖

　　○3 A、B開(kāi)關(guān)同時(shí)閉合(即邏輯11)時(shí)的運(yùn)行結(jié)果如圖：

　　圖8 A、B開(kāi)關(guān)同時(shí)閉合運(yùn)行結(jié)果圖

　　○4 A、B開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)(即邏輯00)時(shí)運(yùn)行結(jié)果如下：

　　圖9 A、B開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)運(yùn)行結(jié)果圖

　　4.元器件清單

　　元 件規(guī) 格數(shù) 量

　　函數(shù)信號(hào)發(fā)生器XFG11臺(tái)

　　主從JK觸發(fā)器74LS76D2個(gè)

　　雙輸入與非門(mén)74LS00D8個(gè)

　　三輸入與非門(mén)74LS10D1個(gè)

　　雙輸入非門(mén)74LS04D7個(gè)

　　雙輸入異或門(mén)74LS86D1個(gè)

　　譯碼器74LS138D1個(gè)

　　電阻200歐8個(gè)

　　直流電源5V6個(gè)

　　接地端GND4個(gè)

　　5.設(shè)計(jì)和使用說(shuō)明

　　這次設(shè)計(jì)是基于計(jì)算機(jī)Multisim仿真軟件進(jìn)行仿真的，通過(guò)開(kāi)關(guān)A、B實(shí)現(xiàn)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，A、B同時(shí)閉合相當(dāng)于汽車(chē)剎車(chē)，六個(gè)指示燈都同時(shí)閃爍;A、B同時(shí)斷開(kāi)相當(dāng)于汽車(chē)正常運(yùn)行，所有指示燈都熄滅;A閉合、B斷開(kāi)相當(dāng)于汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎，左邊三個(gè)指示燈按左循環(huán)閃爍;A斷開(kāi)、B閉合相當(dāng)于汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎，右邊三個(gè)指示燈按右循環(huán)閃爍。“XFGI”頻率取60HZ比較合適。所以該設(shè)計(jì)基本具備了常用汽車(chē)尾燈控制的基本功能，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎，剎車(chē)指示的功能，具有一定的使用價(jià)值。