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	 > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 汽車網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈
          
    
          

          

          


	
	
	

          
	
          
		
          
			
          汽車網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈
          
						
          
				作者：
				時(shí)間：2011-02-09
				來源：網(wǎng)絡(luò)

				
				
				
				
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          模型程序庫(kù)為產(chǎn)品開發(fā)提供方便
          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/197518.htm
          愛普科斯目前可以提供適當(dāng)?shù)哪M模型以提高采用新式扼流圈的設(shè)計(jì)的效率。為此，扼流圈在整個(gè)相關(guān)頻率范圍的電特性已定義并包括在相應(yīng)的模型中。因?yàn)榻K端電容和電感以及連接的電阻都取決于用戶設(shè)計(jì)，所以并沒有包括在模型內(nèi)?？蛻舨槐剡M(jìn)行費(fèi)時(shí)的整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)，就可評(píng)估扼流圈的功能。愛普科斯現(xiàn)可供應(yīng)用于初次設(shè)計(jì)評(píng)估的簡(jiǎn)易模型，此類模型能夠?qū)崿F(xiàn)快速和精確的模擬。高級(jí)模型能夠提供更精確的模擬結(jié)果，不過需要較長(zhǎng)的模擬時(shí)間。
          總線扼流圈概覽表 
          電感 [µH]雜散電感[nH]額定電流[mA]直流電阻 
          [mΩ]          		定購(gòu)代碼（125℃ 版）定購(gòu)代碼（150℃ 版）
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          關(guān)鍵詞：
            			            汽車網(wǎng)絡(luò)
                        扼流圈
                        數(shù)據(jù)
                        
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
          評(píng)論
          					
		
          
		
          
			
          
			
				
          
					
					
          
						
                        
					
          
				
          
                		
						
						
			
          
		
          
		
          
		
          
            
			
            
		
          
	
          
	
          
	
          
		

          
	
          
		
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