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          蘋果不再甜“苦”了產(chǎn)業(yè)鏈 供應(yīng)商遭壓價最多達30%

          作者: 時間:2016-05-11 來源:每日經(jīng)濟新聞 收藏
          編者按:伴隨著蘋果本身業(yè)績的下滑,其供應(yīng)鏈也開始出現(xiàn)消化不良的情況,胃口已經(jīng)容納不下眾多產(chǎn)業(yè)鏈日益增長的出貨量,面對蘋果的現(xiàn)狀和壓力,多家手機產(chǎn)業(yè)鏈上市公司正在進行密集的轉(zhuǎn)型。

            正在漸漸失去光環(huán)。前不久公布的財報顯示,iPhone的季度銷售首次出現(xiàn)同比下降,而營收也出現(xiàn)13年來首次同比滑坡。隨后,投資者對的信心開始動搖,股價也出現(xiàn)了大幅下跌。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201605/290982.htm

            筆者近期通過采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些產(chǎn)業(yè)鏈最近又被壓價至多30%,利潤率面臨巨大壓力,其中就包括眾多A股市場的明星公司。

            數(shù)據(jù)冰冷地顯示出蘋果不再是以前的蘋果,蘋果不再“甜”!

            “蘋果面臨的直接問題是iPhone 6S產(chǎn)品銷量不及預(yù)期,出現(xiàn)約20億美元的庫存,按照每部成本170美元計算,有2000多萬部產(chǎn)品或者等價的元器件需要消化,蘋果從去年四季度開始對上游的采購量減少,導(dǎo)致上游供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)績承壓?!敝薪鸸疽幻治鰩煂P者表示。

            筆者的采訪還獲悉,目前蘋果對主要壓價嚴(yán)重,最高零部件壓價甚至達到30%。在巨大的壓力下,目前蘋果供應(yīng)鏈公司轉(zhuǎn)型需求急迫,方向主要指向國產(chǎn)手機品牌以及汽車市場。雖然理論上新能源汽車和智能汽車對傳統(tǒng)汽車市場的替代是趨勢,對鋰電池、交互面板、連接線等上游市場產(chǎn)生需求,但從市場表現(xiàn)上看,手機供應(yīng)鏈上游企業(yè)進入汽車市場仍存在較大市場難題。

            產(chǎn)業(yè)鏈增速明顯下滑

            今年一季度蘋果主要企業(yè)財報顯示,玻璃蓋板供應(yīng)商藍思科技一季度營收下滑35%,扣非凈利潤同比下滑129.13%,虧損7400萬元;電池供應(yīng)商德賽電池一季度營業(yè)收入下滑16%,扣非凈利潤下滑42%,電動馬達供應(yīng)商金龍機電一季度扣非凈利潤下滑20.98%;環(huán)旭電子扣非凈利潤下滑32.32%。

            據(jù)萬得數(shù)據(jù)對蘋果產(chǎn)業(yè)鏈公司最近兩個季度數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年一季度出現(xiàn)了比較明顯的增速放緩,2015年Q4和2016Q1產(chǎn)業(yè)鏈公司營收同比分別變動13%和-1%,這與蘋果公司的收入變動方向吻合,但優(yōu)于蘋果公司的收入表現(xiàn)(2%和-13%),這主要受益于華為等非蘋陣營的強勁銷售,然而非蘋陣營的毛利率較低。

            國金證券的一份行業(yè)研報也認(rèn)為,有些A股電子企業(yè)1Q16財報還算可以,但股價不漲反跌,說明市場氣氛不在這里。其實在這之前不久,不少臺系半導(dǎo)體國際級大廠3月份營收都創(chuàng)幾個月來新高,但是這些企業(yè)均表示未來前景不明,2Q16淡季效應(yīng)依然明顯,所以A股企業(yè)自然無法逃脫這樣的趨勢。

            而蘋果對二季度預(yù)期的降低,使得供應(yīng)鏈淡季在二季度或繼續(xù)持續(xù)。蘋果在財報中預(yù)計二季度營收為410億~430億美元(低于市場預(yù)期的473億美元),較去年同期下滑13%~17%。消化20億美元的庫存且iPhone SE的平均售價較低是主要原因。

            保利潤蘋果壓價供應(yīng)鏈

            與此同時,市場盛傳蘋果為了確保自身的獲利,開始對配套供應(yīng)商施壓,要求零組件全面降價,最高幅度達30%。

            “電子零部件都有自然跌價的規(guī)律,以往蘋果對供應(yīng)商價格更新每個季度甚至每個月份都會出現(xiàn),但我們了解到今年壓價幅度稍大,比較明顯的是包括臺積電在內(nèi)的芯片供應(yīng)商?!币晃徊辉妇呙娜谭治鰩煂τ浾弑硎?。

            “20%以上的高幅度壓價只能出現(xiàn)在芯片這些高利潤行業(yè),國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈除了金屬殼加工利潤稍高能接近20%,電池、馬達等供應(yīng)商利潤只有13%左右,壓價對供應(yīng)鏈帶來一些利潤的壓力,但是蘋果已經(jīng)是附加值最高的客戶,供應(yīng)商也只能承受。”該分析師認(rèn)為,蘋果對零部件供應(yīng)商價格調(diào)整還有另外一種方法,就是引入新的供應(yīng)商。


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