超級(jí)電容在電動(dòng)車中應(yīng)用研究及發(fā)展趨勢(shì)分析
超級(jí)電容一蓄電池復(fù)合電源系統(tǒng)綜合了超級(jí)電容和蓄電池的優(yōu)點(diǎn),不僅可以改善電動(dòng)車的瞬時(shí)功率特性,而且可以避免蓄電池大電流放電,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,增加電動(dòng)車的續(xù)駛里程,因此將是超級(jí)電容應(yīng)用于電動(dòng)車領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,并具有廣闊的市場(chǎng)前景。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201606/292306.htm由于環(huán)境污染和石油危機(jī)的雙重壓力,電動(dòng)車已經(jīng)逐漸成為人們生活中一種重要的綠色交通工具。電源是電動(dòng)車的能量源泉,但目前電池技術(shù)還不能完全滿足電動(dòng)車的要求。
超級(jí)電容是一種介于電池和靜電電容器之間的儲(chǔ)能元件,具有比靜電電容器高得多的能量密度和比電池高得多的功率密度,不僅適合于作短時(shí)間的功率輸出源,而且還可利用它比功率高、比能量大、一次儲(chǔ)能多等優(yōu)點(diǎn),在電動(dòng)車啟動(dòng)、加速和爬坡時(shí)有效地改善運(yùn)動(dòng)特性。此外,超級(jí)電容還具有內(nèi)阻小,充放電效率高(90%以上)、循環(huán)壽命長(zhǎng)(幾萬至十萬次)、無污染等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),和其他能量元件(發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、燃料電池等)組成聯(lián)合體共同工作,是實(shí)現(xiàn)能量回收利用、降低污染的有效途徑,可以大大提高電動(dòng)車一次充電的續(xù)駛里程。因此,超級(jí)電容在電動(dòng)車領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景,將是未來電動(dòng)車發(fā)展的重要方向之一。
目前,日本、美國、瑞士、俄羅斯等國家都在加緊超級(jí)電容的開發(fā),并研究超級(jí)電容在電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用,而我國超級(jí)電容的生產(chǎn)和應(yīng)用還處于起步階段。
1、超級(jí)電容的機(jī)理與特點(diǎn)
超級(jí)電容(Ultracapacitor)是近期發(fā)展起來的一種新型儲(chǔ)能元件,是一種具有超級(jí)儲(chǔ)電能力、可提供強(qiáng)大脈動(dòng)功率的物理二次電源,它與常規(guī)電容器不同,其容量可達(dá)數(shù)萬法。超級(jí)電容按儲(chǔ)能機(jī)理主要分為三類:①由碳電極和電解液界面上電荷分離產(chǎn)生的雙電層電容;②采用金屬氧化物作為電極,在電極表面和體相發(fā)生氧化還原反應(yīng)而產(chǎn)生可逆化學(xué)吸附的法拉第電容;③由導(dǎo)電聚合物作為電極而發(fā)生氧化還原反應(yīng)的電容。
由于雙電層電容的充放電純屬于物理過程,其循環(huán)次數(shù)高,充電過程快,因此比較適合在電動(dòng)車中應(yīng)用。雙電層超級(jí)電容是靠極化電解液來儲(chǔ)存電能的一種新型儲(chǔ)能裝置,其原理結(jié)構(gòu)如圖l所示。當(dāng)向電極充電時(shí),處于理想化電極狀態(tài)的電極表面電荷將吸引周圍電解質(zhì)溶液中的異性離子,使這些離子附于電極表面形成雙電荷層,構(gòu)成雙電層電容。由于超級(jí)電容與傳統(tǒng)電容相比,儲(chǔ)存電荷的面積大得多,電荷被隔離的距離小得多,因此一個(gè)超級(jí)電容單元的電容量就高達(dá)幾法至數(shù)萬法。由于采用了特殊的工藝,超級(jí)電容的等效電阻很低,電容量大且內(nèi)阻小。使得超級(jí)電容可以有很高的尖峰電流,因此具有很高的比功率,高達(dá)蓄電池的50~100倍,可達(dá)到10kW/kg左右,這個(gè)特點(diǎn)使超級(jí)電容非常適合于短時(shí)大功率的應(yīng)用場(chǎng)合。
超級(jí)電容具有極其優(yōu)良的充、放電性能,在額定電壓范圍內(nèi),可以以極快的速度充電至任一電壓值,放電時(shí)則可以放出所存儲(chǔ)的全部電能,而且沒有蓄電池快速充電和放電的損壞問題。此外,超級(jí)電容還具有不污染環(huán)境及機(jī)械強(qiáng)度高、安全性好(防火、防爆)、使用過程中免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)(大于10年)和工作溫度范圍寬(一30℃~ 45℃)等優(yōu)點(diǎn),并且在瞬間高電壓和短路大電流情況下有緩沖功能,能量系統(tǒng)較為穩(wěn)定。超級(jí)電容與鉛酸電池和普通電容的性能對(duì)比見表1。
評(píng)論