單機(jī)版無人駕駛注定死去，5G欲成最大救星？

　　未來是物聯(lián)網(wǎng)(傳感器+網(wǎng)絡(luò))的時(shí)代

　　無人駕駛，需要5G物聯(lián)網(wǎng)才能真正普及。而5G的普及還需要至少2~5年時(shí)間。無人駕駛需要更久。

　　未來是網(wǎng)絡(luò)+傳感器的時(shí)代，試想一下，當(dāng)你走在街道上，你的身體內(nèi)植入了低功耗傳感器，道路上的無人駕駛汽車絡(luò)繹不絕，聯(lián)網(wǎng)的汽車能夠?qū)崟r(shí)知曉所在道路的每一個(gè)汽車每一個(gè)人的位置，速度，通過車載計(jì)算單元與網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)預(yù)判規(guī)劃路線，車禍不會再發(fā)生。

　　要想實(shí)現(xiàn)以上場景不僅需要5G的普及，傳感器的價(jià)格也要經(jīng)歷一波的下跌，只有傳感器足夠便宜、足夠靈敏，才能在汽車上普及。所以未來做各種各樣物聯(lián)網(wǎng)傳感器的企業(yè)會發(fā)大財(cái)。像聯(lián)發(fā)科、高通、三星都在積極布局物聯(lián)網(wǎng)芯片，而目前走在車載芯片領(lǐng)域前列的是英偉達(dá)。

　　總之，無人駕駛不會如馬斯克所預(yù)想的那樣很快到來。