奧迪將在2020年正式開(kāi)啟無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代

　　奧迪公司的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略初見(jiàn)成果，公司確認(rèn)將在2020年推出一款大型四門(mén)豪華電動(dòng)轎車(chē)A9e-tron，采用與Q6e-tron類似的動(dòng)力方式，并搭載level4的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　據(jù)英國(guó)汽車(chē)媒體Autocar報(bào)道，奧迪公司CEORupertStadler確認(rèn)將推出一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位特斯拉ModelS。這款車(chē)被命名為A9e-tron，與即將面世的Q6e-tron車(chē)型共享某些技術(shù)。從命名方式來(lái)看，這輛A9將成為奧迪旗下轎車(chē)的電動(dòng)車(chē)旗艦車(chē)型，預(yù)計(jì)將在2020年面世。

　　A9e-tron的滿電續(xù)航里程將達(dá)到500公里(311英里)。將搭載level4的自動(dòng)駕駛技術(shù)，比新A8更進(jìn)一步。

　　奧迪計(jì)劃將A9e-tron打造成一款大型豪華四門(mén)轎車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳S級(jí)和賓利歐陸GT。由于采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，這輛車(chē)將因其獨(dú)特的造型和駕駛乘坐表現(xiàn)與特斯拉ModelS進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　去年(2015年)法蘭克福車(chē)展上，奧迪推出一款e-tronquattro概念車(chē)。車(chē)身使用鋁材質(zhì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格與保時(shí)捷即將推出的MissionE有很多不同。

　　預(yù)計(jì)Q6e-tron和A9e-tron將采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)。Q6e-tron使用三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中一臺(tái)在前面，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪;另兩臺(tái)在后面，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪。e-tronquattro概念車(chē)的峰值動(dòng)力為429馬力，運(yùn)動(dòng)模式下可進(jìn)一步達(dá)到496馬力，590磅.英尺扭力。

　　奧迪研發(fā)部門(mén)主管StefanKnirsch表示，他對(duì)這臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)信心十足，這臺(tái)車(chē)將給駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)，奧迪電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及調(diào)教與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有明顯不同。

　　A9e-tron將通過(guò)驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)為四個(gè)車(chē)輪傳輸動(dòng)力，該系統(tǒng)可依據(jù)車(chē)輪抓地力使用電子扭矩矢量控制分配動(dòng)力。變速箱將提供兩種模式選擇：Drive和Sport。

　　奧迪表示，e-tronquattro概念車(chē)的量產(chǎn)版本車(chē)型0-62英里加速時(shí)間為4.6秒，最高時(shí)速被控制在131英里/小時(shí)。

　　和Q6e-tron一樣，A9e-tron的電池容量為95kWh，采用水冷降溫，放置在座艙地板下。

　　除了傳統(tǒng)充電方式，A9的車(chē)主還可以選擇使用奧迪最新無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)式充電。A9可使用自動(dòng)泊車(chē)功能?？吭诔潆姌吨啊?/p>

　　新的A9e-tron也將首次搭載奧迪Level4自動(dòng)駕駛技術(shù)，奧迪電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)部門(mén)主管RickyHudi如是說(shuō)。