車載電源IC發(fā)展技術(shù)要求及EMC、散熱對策
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近年來，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多，與傳統(tǒng)的機械控制占比較大的時代相比，電子控制、電動設(shè)備所占比例變得非常大。預(yù)計汽車的電子化需求在未來也將依然強勁。
汽車電子化的主要原因有3大關(guān)鍵詞。
第一個關(guān)鍵詞是"環(huán)保"（eco）。這在HV（混合動力汽車）、EV（電動汽車）向普通車輛的普及過程中作用顯著。另外，各汽車制造商之間的低油耗化競爭也日益激化。這些突破是由復(fù)雜且周密的電子化控制來實現(xiàn)的，當然隨著HV、EV的普及和油耗性能的提升，所搭載的電子設(shè)備還會繼續(xù)增加。
第二個關(guān)鍵詞是"信息與舒適"（comfort）。除作為出行工具之外，汽車更多被視為日用品，其智能化也在不斷發(fā)展，例如可以下載并欣賞喜歡的音樂，在路上即可輕松獲得目的地的信息等。而為了實現(xiàn)這些功能，需要眾多通信相關(guān)的電子元器件。另外，與提高舒適性相關(guān)的電子化也在不斷發(fā)展，無需鑰匙即可開關(guān)車門和啟動引擎的智能鑰匙在普通車輛中已基本普及等，使車內(nèi)越來越成為更舒適的空間。
最后一個關(guān)鍵詞是汽車不可欠缺的"安全"（satefy）。多年以來，汽車的安全性多采取強化車架鋼性、撞擊時的緩震以及對駕乘人員啟用安全氣囊等的危險發(fā)生"事后"的對策。但是，近年來隨著電子設(shè)備性能的提升，已經(jīng)開始聚焦危險發(fā)生"前"的對策。通過提高車載攝像頭和車載傳感器的精度與動作可靠性，如今實現(xiàn)汽車行駛安全的電子設(shè)備已經(jīng)被確立為一個重要的領(lǐng)域，預(yù)計今后各種功能的安全設(shè)備將會相繼開發(fā)并投入市場。
汽車用電源IC幾乎可用于任何電子設(shè)備，為實現(xiàn)這3大關(guān)鍵詞，對“低靜態(tài)電流”（待機電流低）、“低電壓工作”、“小型化、大電流”等性能的要求越來越高（圖1）。
2．高效化及其課題
剛剛提到伴隨著HV、EV的普及和油耗性能的提升，所搭載的電子設(shè)備還會繼續(xù)增加。這就使得電子元器件的高效化對油耗性能提升影響越來越大。
其中，電源IC由于連接于輸出端的所有電子元器件的消耗電流均會從中流過，而被定位為要求更高效率的電子元器件。
為滿足這種高效化需求，對電源IC進行脈沖控制（PWM：Pulse Width Modulation和PFM：Pulse Frequency Modulation等）已成為必然趨勢，但這種控制方式又會對周圍元件產(chǎn)生噪音干擾（圖2）。
圖2：車載電源IC的種類與特點
因此，對車載用產(chǎn)品來說，不妨礙其他設(shè)備（發(fā)射干擾）、以及受到其他設(shè)備妨礙時能保持本來的性能（抗干擾）是非常重要的。
EMC（Electromagnetic Compatibility）從EMI（發(fā)射干擾）和EMS（抗干擾度）兩種性能兼?zhèn)涞谋匾越嵌缺环Q為“電磁兼容性”。
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