特斯拉自動(dòng)駕駛事故頻出 車(chē)主怒斥拿命跑數(shù)據(jù)

　　曾經(jīng)廣受推崇的特斯拉，正在走下神壇。因?yàn)樵摐p速時(shí)突然加速、莫名其妙地急剎車(chē)、追尾、“撞墻”、死機(jī)、斷軸等問(wèn)題頻發(fā)，一些被“傷透了心”的特斯拉老車(chē)主開(kāi)始“粉轉(zhuǎn)黑”......

　　種種對(duì)特斯拉的不滿(mǎn)情緒，在車(chē)主論壇和微信群里匯集、交換、發(fā)散......

　　車(chē)主怒了

　　“特斯拉自動(dòng)駕駛追尾了，希望能找專(zhuān)家分析一下原因?！贝饲?，《建約車(chē)評(píng)》收到一位特斯拉用戶(hù)T先生的留言。隨后，《建約車(chē)評(píng)》對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查。

　　T先生向《建約車(chē)評(píng)》描述的事情經(jīng)過(guò)是這樣的：

　　事發(fā)前，我開(kāi)著長(zhǎng)租的特斯拉Model S -75D去某醫(yī)院接人，當(dāng)時(shí)，由于車(chē)輛開(kāi)啟了ACC(自適應(yīng)巡航)功能，我就只用管方向盤(pán)，不用操心剎車(chē)和油門(mén)。

　　在一個(gè)十字路口，我手動(dòng)打方向盤(pán)準(zhǔn)備并入左轉(zhuǎn)道，ACC設(shè)置的時(shí)速是70(公里)，變道時(shí)速度降了下來(lái)。左轉(zhuǎn)道正處于紅燈狀態(tài)，前面三輛車(chē)都停著等紅燈，這時(shí)，特斯拉本該剎車(chē)停下來(lái)，可它非但沒(méi)有減速，反而突然自動(dòng)加速，結(jié)果就以60公里的時(shí)速撞上了前面的一輛觀致，特斯拉與前車(chē)均被嚴(yán)重?fù)p壞。

　　事故導(dǎo)致前車(chē)尾部受損，定損1.3萬(wàn);特斯拉多處受損，定損15萬(wàn)元。

　　“如果是人開(kāi)車(chē)，肯定不會(huì)在前面有三輛車(chē)都在等紅綠燈的情況下還踩油門(mén)啊，應(yīng)該減速才對(duì)啊，沒(méi)想到一開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式就出錯(cuò)了!它突然加速，我自己再想踩剎車(chē)就來(lái)不及了(當(dāng)時(shí)，特斯拉距前車(chē)僅30米)?！?/p>

　　“整個(gè)過(guò)程，我始終手沒(méi)有離開(kāi)過(guò)方向盤(pán)，結(jié)果還是出事了!”“自動(dòng)駕駛，你不幫忙可以，但你不能添亂啊!”回想起這次事故，T先生非常憤怒。

　　事故頻發(fā)

　　以特斯拉車(chē)主為目標(biāo)用戶(hù)的自媒體“愛(ài)特匯俱樂(lè)部”曾發(fā)起過(guò)一個(gè)話(huà)題，不知你的車(chē)是否也有這個(gè)問(wèn)題(自動(dòng)駕駛、無(wú)法識(shí)別靜態(tài)障礙物等)?

　　結(jié)果，不少用戶(hù)反映，他們不僅遇到了這兩個(gè)“常規(guī)問(wèn)題”，而且還遇到了一些“冷僻問(wèn)題”——

　　1.)Model X 90D(Autopilot 2.0)：自動(dòng)輔助駕駛，遇到一次彎道時(shí)突然加速，急剎車(chē)漂移，導(dǎo)致左前側(cè)撞毀，維修兩月，維修費(fèi)十萬(wàn)(上海車(chē)主);

　　2.)Model X90D：突然加速數(shù)次，最危險(xiǎn)的一次是停車(chē)時(shí)候車(chē)子自己加速，差點(diǎn)撞到樓房，幸好有綠化帶(北京車(chē)主);

　　3.)Model S P100D：開(kāi)高速打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)急剎車(chē)一下然后加回到設(shè)定速度，前面沒(méi)有車(chē)(上海車(chē)主);

　　4.)Model X 75D(Autopilot 2.0) ：立交橋陰影，突然自動(dòng)減速;跟車(chē)突然加速;

　　5.)ModelX 90D：輔助駕駛過(guò)程中在時(shí)速70公里下突然急剎車(chē)，全車(chē)人都倒了;

　　6.)Model S 75D：高架上前方無(wú)車(chē)輛時(shí)突然猛減速，左側(cè)是輕軌站，有一輛輕軌開(kāi)過(guò)去;

　　7.)防追尾根本不好用，前幾天剛追尾。

　　關(guān)鍵詞：突然加速、突然減速

　　T先生十分不解的是兩個(gè)問(wèn)題：為什么變道時(shí)會(huì)自動(dòng)加速;為什么沒(méi)有識(shí)別出前面的障礙物(正在等紅燈的車(chē)輛)? 他找一位曾經(jīng)在特斯拉做過(guò)銷(xiāo)售的朋友咨詢(xún)，對(duì)方的解釋是：特斯拉使用的毫米波雷達(dá)，對(duì)靜態(tài)障礙物的識(shí)別能力比較差。