Uber自動(dòng)駕駛貨車(chē)開(kāi)始運(yùn)營(yíng) 可提供貨運(yùn)服務(wù)

　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，除了打車(chē)業(yè)務(wù)，Uber也在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，其所推出的自動(dòng)駕駛卡車(chē)，目前已開(kāi)始在亞利桑那州送貨，不過(guò)僅限于在高速公路上運(yùn)行。

　　根據(jù)Uber的貨運(yùn)計(jì)劃顯示，目前其自動(dòng)駕駛卡車(chē)運(yùn)輸服務(wù)與手動(dòng)卡車(chē)服務(wù)相互結(jié)合，前者用于更長(zhǎng)距離的長(zhǎng)途貨運(yùn)，后者則負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)樞紐間的短距運(yùn)輸。不過(guò)，出于安全方面的考慮，Uber的自動(dòng)駕駛卡車(chē)在提供送貨服務(wù)時(shí)還沒(méi)有徹底實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，其在高速公路上行駛時(shí)，駕駛室中還坐著一名司機(jī)，Uber方面也認(rèn)為目前由駕駛員將卡車(chē)開(kāi)往最終的目的地是最好的方式。

　　與Uber目前的打車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)似，Uber也為自動(dòng)駕駛卡車(chē)業(yè)務(wù)推出了Uber Freight這一應(yīng)用，有貨物運(yùn)輸需求的用戶可以通過(guò)這一應(yīng)用預(yù)訂運(yùn)輸服務(wù)。

　　當(dāng)有消費(fèi)者下單時(shí)，一名貨車(chē)司機(jī)被指派去取貨地點(diǎn)拿貨并送到一處中轉(zhuǎn)站。隨后，該貨物被存放在一臺(tái)Uber自動(dòng)駕駛貨車(chē)內(nèi)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的高速公路運(yùn)輸后最終到達(dá)離送貨點(diǎn)較近的另一處中轉(zhuǎn)站。最后，再由一名貨車(chē)司機(jī)將這件貨物運(yùn)送到指定的送貨點(diǎn)。

　　現(xiàn)在Uber正在亞利桑那州進(jìn)行的無(wú)人駕駛貨車(chē)嘗試無(wú)疑是一大突破，相信隨著技術(shù)的完善，真正的無(wú)人駕駛也會(huì)很快到來(lái)。