芯片行業(yè)寒冬將至？

　　彭博社報道，在美光科技9月份舉行的最新季度財報電話會議上，首席執(zhí)行官Sanjay Mehrotra鼓勵大家不要沉溺于過去，他說，雖然公司本季度的銷售預測非常令人失望，但這只是暫時的。

　　美光的投資者也愿意相信這只是暫時的，畢竟在過去的幾年里，美光一直是市場的寵兒。他們樂觀地認為，美光的快速發(fā)展說明現(xiàn)在半導體市場的發(fā)展勢頭還很強勁，在可預見的未來，內存芯片的市場將持續(xù)上升。

　　但是，目前芯片市場積壓的庫存和穩(wěn)步下跌的價格表明，該行業(yè)已經在走下坡路。

　　過去幾年，不斷擴大的新數(shù)據人工智能技術(包括無人駕駛汽車)穩(wěn)定地推動著芯片行業(yè)，使其發(fā)展到了前所未有的規(guī)模，大多數(shù)大公司的市值都翻了一番。根據行業(yè)發(fā)展趨勢，人們認為該行業(yè)已經發(fā)展至頂峰，接下來，凜冬將至。

　　分析師表示，這個價值4000億美元的產業(yè)必須警惕其對數(shù)據中心建設的依賴。

　　去年，五大科技公司——蘋果、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、微軟和Facebook ——在基礎設施上的支出高達800億美元，是2015年的兩倍。分析師認為，如此大規(guī)模的投資將無法持續(xù)下去，相應的，對芯片制造商的間接推動也無法持續(xù)。英特爾的相關業(yè)務在其最新一季度創(chuàng)下了創(chuàng)紀錄的60億美元收入，全年的季度增長率超過了20%。 “這似曾相識(過快的發(fā)展即將迎來大的回落)，”雷蒙德詹姆斯金融公司的分析師Chris Caso在最近對包括英特爾在內的眾多公司的評級下調時寫道。

　　芯片制造商還陷入了世界上一些最復雜的供應鏈中，這使得它們在持續(xù)的貿易爭端中異常脆弱：在以色列設計的處理器可能在俄勒岡州被生產出來，然后運往中國進行包裝和測試，在臺灣安裝到機器上，最后出現(xiàn)在地球上任何地方的貨架上。盡管自動駕駛汽車、5G網絡和智能音箱給我們的日常生活帶來了諸多希望，但這些技術距離自身的iPhone時代還有很長的路要走。

　　但美光公司似乎還是信心滿滿。美光公司在上次收益報告公布后將關稅列為關注對象，并表示正在努力解決這些問題。 Mehrotra并不擔心該行業(yè)會出現(xiàn)市場飽和、大力壓低自身價格的情況。他說，現(xiàn)在只有少數(shù)幾家公司擁有存儲芯片，而三星等生產商又完全專注于利潤，并不關心市場份額。

　　但另一方面，芯片行業(yè)的投資者們表示，他們對具體數(shù)字更感興趣。費城證交所半導體指數(shù)在過去5年中，有4年超過了大盤指數(shù)，但在2018年卻落后于標準普爾500指數(shù)。在Synovus Financial Corp.投資組合經理、資深芯片投資者Daniel Morgan看來，芯片行業(yè)本身似乎認為繁榮已經結束。他估計，明年芯片制造商將在新工廠和設備上花費273億美元，比2018年下降3.3%。