CAN一致性測試系統(tǒng)之地偏移測試

　　伴隨越來越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應用，如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和安全性，已經(jīng)成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為根治電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。

　　一、整車系統(tǒng)接地設計

　　1、地線的意義

　　地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的系統(tǒng)的汽車電氣系統(tǒng)，它的主要功能有：

　　?提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發(fā)電機的負極端;

　　?提供電壓給傳感器、通訊系統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等;

　　?靜電屏蔽，隔離外部RF輻射;

　　?提供靜電放電泄流，ESD保護;

　　?汽車天線的地平面;

　　?降低電平，減小腐蝕。

　　2、地線可靠性

　　地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關鍵因素決定：

　　?接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;

　　?涂覆層及潤滑油對傳導地線連接板及其緊固件的影響;

　　?潛在的腐蝕;

　　?潛在的機械退化。

　　3、汽車上接地的符號以及接地回路見下

　　整車電氣地：主要為 DC 回路中發(fā)電機和蓄電池，以及 AC 回路中所有產(chǎn)品 RF 地;

　　整車結構地：標識為汽車結構件(例如發(fā)動機、白車身等)接地標識;

　　產(chǎn)品電路接地：產(chǎn)品電路接地，包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號;

　　4、實車使用的接地結構圖

　　圖 1 實車的接地結構圖

　　此為實車使用的接地結構圖，其中所有的接地最終回到蓄電池和發(fā)電機的負極端。隨著頻率的增大，回路的阻抗也會增大，最終會導致電流流過不希望的回路，出現(xiàn)共模干擾，進而產(chǎn)生EMC效應，損壞產(chǎn)品。

　　那么大家會問為什么地偏移會產(chǎn)生共模干擾呢?提到共模干擾不得不說差模干擾，下面我們一起了解一下吧。