寶馬牽手中國信通院 自動(dòng)駕駛又向前邁了一步

近日，寶馬集團(tuán)與中國信息通信研究院（簡(jiǎn)稱“中國信通院”）簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域合作諒解備忘錄》，雙方將合作推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，通過跨行業(yè)協(xié)同，建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

中國信通院是工業(yè)和信息化部直屬單位，近年來，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了研究與布局。據(jù)了解，雙方期望加強(qiáng)信息共享、開展聯(lián)合項(xiàng)目研究，在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)連接、無線通信網(wǎng)絡(luò)及工業(yè)4.0、智慧城市和信息安全等領(lǐng)域開展中德合作。

在此之前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)與騰訊、中國聯(lián)通、四維圖新等互聯(lián)網(wǎng)公司和運(yùn)營商達(dá)成協(xié)議，就5G通訊、高精地圖以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)等方面展開合作。

目前，寶馬3系、寶馬7系、寶馬X5及寶馬X7等車型都已提供L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛，駕駛員可以實(shí)現(xiàn)在一定條件下的“解放雙手”。

按照規(guī)劃，下一代寶馬技術(shù)旗艦車型寶馬iNEXT將于2021年正式量產(chǎn)，這款全面互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，在提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能以外，還將在技術(shù)上支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。此外，該車型將應(yīng)用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，續(xù)航里程或達(dá)600公里，并支持5G網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)。

根據(jù)此前提出的“2+4”中國戰(zhàn)略，寶馬集團(tuán)還將在包括中國在內(nèi)的全球主要市場(chǎng)開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛車隊(duì)測(cè)試，并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛落地，助力中國智慧城市建設(shè)。