寶馬 文章 進入寶馬技術(shù)社區(qū)
ADI與寶馬集團合作推出業(yè)界領(lǐng)先的10Mb車載以太網(wǎng)技術(shù)
- 中國，北京—2024年3月8日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和寶馬集團(Nasdaq: BMWYY)宣布，將在汽車行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?（以太網(wǎng)-邊緣總線）技術(shù)。車載以太網(wǎng)連接是推動汽車設(shè)計中采用新型分區(qū)架構(gòu)的關(guān)鍵因素，支持軟件定義汽車等發(fā)展大趨勢。寶馬集團將成為首批應(yīng)用該技術(shù)的原始設(shè)備制造商(OEM)，在未來的智能座艙氛圍照明系統(tǒng)中采用ADI的E2B技術(shù)。 自2018年以來，ADI就攜手寶馬共同探索新概念，推動以太網(wǎng)
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寶馬與奔馳在中國設(shè)合資公司運營超級充電網(wǎng)絡(luò)
- 12月1日消息，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡(luò)，滿足中國客戶對豪華充電服務(wù)的需求。至2026年底，該合資公司計劃在中國建設(shè)至少1,000 座具備先進技術(shù)的超級充電站，約 7,000 根超充樁。首批充電站計劃于 2024 年起在中國重點新能源汽車城市開始運營，后續(xù)充電站建設(shè)也將覆蓋全國其他城市和地區(qū)。據(jù)悉，該合資公司的成立和運營有待相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準。
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寶馬將投資7.5億美元 在英國工廠生產(chǎn)Mini電動汽車
- 9月12日消息，當?shù)貢r間周一德國汽車制造商寶馬表示，將向英國工廠投資6億英鎊(約合7.5億美元)，到2030年實現(xiàn)Mini品牌的全電動化。此前英國脫歐給當?shù)匦袠I(yè)帶來多年的不確定性，寶馬對英國工廠的投資將給當?shù)仄囆袠I(yè)帶來新動力。據(jù)悉，從2026年起，寶馬將在位于英國牛津的Mini工廠生產(chǎn)兩款電動汽車，分別是Mini Cooper三門車和Mini Aceman緊湊型跨界車。寶馬生產(chǎn)主管米蘭·內(nèi)德爾科維奇（Milan Nedeljkovic）表示，從2030年起，寶馬英國工廠將只生產(chǎn)電動汽車，其中許多車型將出
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開辟全新戰(zhàn)場 ！高通正式官宣：將為奔馳寶馬提供車載芯片
- 9月6日消息，日前，高通官宣了多項合作，包括向奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統(tǒng)所需的芯片。據(jù)悉，高通的驍龍數(shù)字底盤解決方案將賦能寶馬/MINI家族全新車型，旗下高性能的驍龍座艙平臺、驍龍汽車智聯(lián)平臺和Snapdragon Ride平臺，可為新車提供信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)各種功能。與奔馳的合作同樣集中在座艙部分，全新一代的驍龍座艙和驍龍汽車連接平臺將賦能新車，優(yōu)化座艙的交互、5G聯(lián)網(wǎng)和云連接服務(wù)。雙方將聯(lián)合博世，在全新MBUX Superscreen上運行全新MBUX交互系統(tǒng)，多媒體、增強圖形、操
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Molex莫仕助力寶馬集團下一代電動汽車的大規(guī)模量產(chǎn)
- ●? ?下一代電池技術(shù)推動下一代汽車創(chuàng)新●? ?客戶協(xié)作推動變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā)●? ?電池單元全面連接系統(tǒng)的一站式供應(yīng)商，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降低供應(yīng)風險全球領(lǐng)先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司今天宣布，其出品的Volfinity電池連接系統(tǒng)（CCS）已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。Volfinity系列產(chǎn)品的開發(fā)始于2018年，該產(chǎn)品接口連接器，具有可靠且易于使用的特性，可以將電池連接到電動汽
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寶馬將與法雷奧合作開發(fā) L4 級自動泊車系統(tǒng)
- 2 月 15 日消息，據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間周二，寶馬宣布，將與其零部件供應(yīng)商法雷奧（Valeo）合作，開發(fā)一個名為“自動代客泊車”（Automated Valet Parking，簡稱 AVP）的 Level 4 級自動泊車系統(tǒng)。所謂“自動代客泊車”，旨在提供完全自動化和無人化的泊車體驗。據(jù)報道，基于德國汽車制造商 Neue Klasse 專用電動汽車平臺打造的車型將率先采用這項技術(shù)。此次合作將把雙方的自動化合作提升到一個新水平。此前，在 2022 年 6 月，寶馬與法雷奧宣布合作開發(fā)自動駕駛輔助系統(tǒng)的控
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布局下一代電池技術(shù)：寶馬將在德國生產(chǎn) Solid Power 固態(tài)電池
- IT之家 12 月 22 日消息，寶馬集團和固態(tài)電池初創(chuàng)公司 Solid Power 正在擴大其聯(lián)合開發(fā)伙伴關(guān)系。固態(tài)電池被視為下一代電池技術(shù)，與現(xiàn)在被廣泛使用的鋰離子電池相比，固態(tài)電池理論上能量密度更高、質(zhì)量更輕以及充電速度更快。兩家公司之間擴大的合作伙伴關(guān)系將包括寶馬集團在德國為 Solid Power 的原型硫化物基固態(tài)電池單元開設(shè)一條試驗性生產(chǎn)線。在此之前，Solid Power 今年早些時候在其位于美國的工廠開設(shè)了自己的固態(tài)電池試點生產(chǎn)線。在這條德國試點生產(chǎn)線安裝之前，寶馬集團的人員將
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蹭上車就溜行不通了！寶馬新專利：被剮蹭后自動報警
- 不少車主想必都遇到過這樣的情況，車停在路邊車位，被別人或者車輛剮蹭了，但是卻找不到人，只能自己吃個啞巴虧?；蛘哂袝r候自己把車輛剮蹭了都不知道。對此，寶馬也拿出了新技術(shù)?！ 〗眨瑩?jù)報道，寶馬在中國申請了一項有關(guān)車輛劃痕檢測的專利，該專利主要是為了解決車輛日益增多且停車困難所造成的車輛劃傷問題?！ ＠@示，車輛劃痕檢測系統(tǒng)包括一個劃痕檢測元件、一個控制單元和一個報警裝置。劃痕檢測裝置設(shè)置在車身上，并且能夠檢測車身的劃痕?！ 】刂茊卧軌蚍治龊吞幚碓搫澓蹤z測元件的檢測信息，并確定與劃痕相關(guān)的信息，而控制
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英國牛津工廠效率不足，寶馬計劃將MINI電動車產(chǎn)線遷至中國
- 繼大眾在中國與本土企業(yè)地平線達成24億歐元合作之后，又一家德國車企計劃增加在中國的投入?！ ∮短┪钍繄蟆?5日報道稱，寶馬集團將于明年結(jié)束在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動車型，并將在明年年底前把該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。 《泰晤士報》15日報道稱，寶馬MINI品牌的新任負責人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，由于牛津工廠“沒有為電動汽車做好準備”，寶馬下一代純電車型MINI Aceman將改在中國生產(chǎn)。 據(jù)悉，MINI Aceman是一款純電SUV，概念車已于今年7月迎來全球首發(fā)，
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高通公司、寶馬集團和Arriver達成長期戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)自動駕駛軟件解決方案
- 高通技術(shù)公司、寶馬集團和Arriver Software AB（安致爾軟件）宣布面向自動駕駛技術(shù)展開長期開發(fā)合作。三方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)下一代自動駕駛（AD）技術(shù)，涵蓋從新車評價規(guī)范（NCAP）、L2級別先進駕駛輔助系統(tǒng)到L3級別高級自動駕駛功能。這些軟件功能的共同開發(fā)基于2021年首次在BMW iX車型中推出的現(xiàn)有寶馬自動駕駛軟件棧，并通過此次合作在下一代產(chǎn)品中進一步擴展。2021年11月，高通技術(shù)公司與寶馬集團宣布寶馬下一代自動駕駛系統(tǒng)將基于Snapdragon Ride? 視覺系統(tǒng)級芯片
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CarPlay新功能上線 寶馬車主未來可免費使用
- 日前，蘋果推送的iOS 13.4系統(tǒng)在車載功能方面有了較大升級。其中新增Carplay第三方地圖支持分屏和“CarKey”功能是這次CarPlay最 “硬核” 的兩項改進。值得注意的的是，寶馬車主將可以免費使用CarPlay了。此外，蘋果正與寶馬就“CarKey”功能進行合作。
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寶馬公布純電動轎車i4：續(xù)航600公里 2021年上市
- 網(wǎng)易科技訊11月19日消息，據(jù)外媒報道，寶馬公司發(fā)布了其純電動高級中型轎車i4的規(guī)格，包括驅(qū)動系統(tǒng)最大功率530馬力，續(xù)航里程600公里。這款電動汽車由寶馬第五代eDrive平臺提供動力，這款車最早要到2021年底才會面世。寶馬表示，i4的驅(qū)動系統(tǒng)最大功率為530馬力，這使得其比寶馬M3動力更強勁。再加上i4配備80kWh的電池，它可以在大約4秒內(nèi)將時速從0加速至96公里，最高時速可達201公里。此外，按照輕型車輛排放測試規(guī)程（WLTP）計算，i4的續(xù)航里程可達600公里。i4使用第五代寶馬eDrive，
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