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          思特威副總經(jīng)理歐陽堅(jiān):智能車載電子領(lǐng)域中國CIS廠商的“芯”機(jī)遇

          —— 圖像傳感器是賦能智能車載視覺系統(tǒng)的核心部件,中國圖像傳感器廠商將大有可為!
          作者: 時(shí)間:2020-07-13 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          雖然汽車整體市場銷量增速放緩,但在新能源汽車智能化進(jìn)程的助推下,車載電子領(lǐng)域的未來市場仍然不可估量!

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202007/415503.htm

          在過去的一年中雖然汽車行業(yè)的需求有所下滑,但挑戰(zhàn)與機(jī)遇也是并存的。未來整個(gè)汽車領(lǐng)域?qū)⒊又悄芑姆较虬l(fā)展,而就目前的市場情況看來,新能源汽車的穩(wěn)步上升正推動(dòng)著汽車領(lǐng)域的智能化進(jìn)程,同時(shí)這也對車載半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有著十分深遠(yuǎn)的影響。

          根據(jù)Yole的預(yù)測, 汽車中攝像頭模組全球市場2020將達(dá)到35億美元的水平,到2025年有望超過80億美元,攝像頭數(shù)量的不斷增長正迅速催生著CMOS圖像傳感器市場的體量。以特斯拉為例,車身最少有四個(gè)環(huán)視攝像頭,且中使用至少三個(gè)攝像頭,有可能還會(huì)在車艙內(nèi)增設(shè)一個(gè)用來關(guān)注乘客以及駕駛員,從攝像頭數(shù)量的不斷增設(shè)可看出市場是呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長的。

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          數(shù)據(jù)來源:2020 May Yole Sensing and Computing for Market & Technology Report

          圖像傳感器將成為賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心部件

          自動(dòng)駕駛作為汽車智能領(lǐng)域的一個(gè)重要方向日漸得到傳統(tǒng)汽車和科技行業(yè)的青睞。自動(dòng)駕駛可分為四或五級(jí),當(dāng)?shù)燃?jí)達(dá)到L3,L4以及更高之后,自動(dòng)駕駛汽車從提升決策感知系統(tǒng)對于功能安全、信息安全的環(huán)境適應(yīng)性要求出發(fā),就會(huì)需要更多的視覺攝像頭,此時(shí)視覺在整個(gè)車輛系統(tǒng)中占據(jù)了核心關(guān)鍵。在2D應(yīng)用中目前的可視化功能系統(tǒng)可以由6~8個(gè)攝像機(jī)實(shí)現(xiàn), 其中包括雙目、單目、單色、彩色攝像頭系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)前撞警告、行人觸碰預(yù)警、自動(dòng)泊車等功能。而3D智能視覺應(yīng)用則使座艙更加智能化,用以提升駕駛員行車的安全性及便捷性。

          “安全”永遠(yuǎn)是圍繞自動(dòng)駕駛發(fā)展的主題,無論是駕駛功能安全性及針對汽車內(nèi)外環(huán)境的安全監(jiān)測,都離不開圖像傳感器的支持。搭載機(jī)器視覺能有效消除汽車行駛中的視覺盲區(qū),降低交通事故率。因此無論在2D還是3D應(yīng)用中,圖像傳感器都是賦能智能行車系統(tǒng)的核心部件。

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          數(shù)據(jù)來源:2019 Yole Imaging for Automotive Report

          “芯”機(jī)遇的來臨,思特威如何把握和布局?

          思特威在安防領(lǐng)域的一貫優(yōu)勢能夠?yàn)檐囕d產(chǎn)品帶來更好的夜視成像性能,再結(jié)合我們已發(fā)布的多項(xiàng)車載電子相關(guān)技術(shù),如閃爍抑制技術(shù)、PixGain HDR?技術(shù)等等都為我們進(jìn)入車載電子領(lǐng)域打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。此外,前不久我們已正式收購了深圳安芯微電子,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之后將針對車載傳感器方面的技術(shù)創(chuàng)新做進(jìn)一步突破,以客戶的需求為核心,希望通過技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè),把握“芯”機(jī)遇,將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)帶到車載電子領(lǐng)域中去并持續(xù)為客戶打造性能更佳的前/后裝車載CIS產(chǎn)品!

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          歐陽堅(jiān)先生介紹

          歐陽堅(jiān)先生于今年六月正式加入思特威,擔(dān)任副總經(jīng)理一職,負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略資源整合以及產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)合作系統(tǒng)建設(shè)。

          歐陽堅(jiān)先生畢業(yè)于浙江大學(xué)電機(jī)系,而后師承浙江大學(xué)微電子學(xué)院名譽(yù)院長、浙江省半導(dǎo)體協(xié)會(huì)理事長嚴(yán)曉浪教授,在浙大超大規(guī)模集成電路VLSI研究所繼續(xù)深造,并獲碩士學(xué)位。在名師的引導(dǎo)下,歐陽堅(jiān)先生早在二十年前就開始投身數(shù)字影像領(lǐng)域,深耕該領(lǐng)域多年,始終致力于推動(dòng)中國數(shù)字成像技術(shù)及中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并通過自己創(chuàng)建的基金扶植一些有潛力的中國新興半導(dǎo)體企業(yè)。

          2003年歐陽堅(jiān)先生加入富士通半導(dǎo)體,擔(dān)任亞太區(qū)銷售部總經(jīng)理,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品銷售及市場推廣。在歐陽先生的帶領(lǐng)下,富士通高端ISP圖像處理芯片產(chǎn)品被眾多國內(nèi)一線手機(jī)廠商認(rèn)可并使用;富士通車載中控娛樂系統(tǒng),360AVM環(huán)視,虛擬儀表盤等車載解決方案被福特,日產(chǎn)的眾多車型導(dǎo)入量產(chǎn)。與此同時(shí)歐陽先生幫助富士通半導(dǎo)體迅速完成了中國本土化融合的進(jìn)程,并建立了極其出色的本土營銷體系,銷售業(yè)績成長迅猛,帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的營收增長。

          2015年歐陽堅(jiān)先生出任國科微電子副總裁,主管安防主控芯片的營銷工作。2016年起開始投身于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈投資界,其主導(dǎo)投資的瀾起科技已于2019年在科創(chuàng)板首批上市,并有其他多個(gè)項(xiàng)目即將申報(bào)。

          談到加入思特威科技,歐陽堅(jiān)先生表示:“過去中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大量依托于國外技術(shù),雖然芯片是一個(gè)全球產(chǎn)業(yè)鏈,但隨著近年本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的崛起及國產(chǎn)CIS技術(shù)的逐步成熟,全球半導(dǎo)體的重心已呈現(xiàn)逐漸向亞洲及中國轉(zhuǎn)移的明顯趨勢,我很高興能夠加入這樣飛速發(fā)展中的本土CIS創(chuàng)新企業(yè)。思特威擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及出彩的市場表現(xiàn),加入后我希望能夠通過更優(yōu)化的行業(yè)資源整合以及生態(tài)合作建設(shè),助力思特威從戰(zhàn)略合作部署層面獲取更大的價(jià)值,為客戶提供更高效的業(yè)務(wù)拓展、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),推動(dòng)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展!”

          思特威將積極把握中國當(dāng)下CIS產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,在鞏固安防監(jiān)控、機(jī)器視覺等優(yōu)勢領(lǐng)域的同時(shí),亦將持續(xù)發(fā)力智能車載影像、5G、AIoT等新興應(yīng)用領(lǐng)域,我們相信歐陽堅(jiān)先生的加入將為思特威構(gòu)建高賦能的戰(zhàn)略合作生態(tài)提供強(qiáng)而有力的支撐!




          關(guān)鍵詞: ADAS IPO LED

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