恩智浦攜手臺積電推出首創汽車級16納米FinFET嵌入式MRAM
● 恩智浦和臺積電聯合開發采用臺積電16納米FinFET技術的嵌入式MRAM IP
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202305/446798.htm● 借助MRAM,汽車廠商可以更高效地推出新功能,加速OTA升級,消除量產瓶頸
● 恩智浦計劃于2025年初推出采用該技術的新一代S32區域處理器和通用汽車MCU首批樣品
荷蘭埃因霍溫——2023年5月22日——恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)近日宣布與臺積電合作交付行業首創的采用16納米FinFET技術的汽車嵌入式MRAM(磁隨機存儲器)。在向軟件定義汽車(SDV)的過渡中,汽車廠商需要在單個硬件平臺上支持多代軟件升級。利用16納米FinFET技術將恩智浦的高性能S32汽車處理器和快速且高度可靠的新一代非易失性存儲器MRAM相結合,為向軟件定義汽車演進打造理想的硬件平臺。
Flash存儲器更新20MB的代碼需要約1分鐘時間,而MRAM只需3秒左右,最大限度地縮短軟件更新帶來的停機時間,汽車廠商能夠消除模塊長時間編程引起的瓶頸。此外,MRAM提供多達一百萬個更新周期,耐久性超過閃存和其他新興存儲器技術的十倍,為汽車失效缺陷提供高度可靠的技術。
軟件定義汽車允許汽車廠商通過OTA升級推出舒適、安全、便捷的新功能,延長汽車的使用壽命,增強汽車的功能性和吸引力,同時提高收益率?;谲浖墓δ茉谄囍性絹碓狡毡?,更新頻率相應增加,MRAM的速度和可靠性也將更加重要。
臺積電的16FinFET嵌入式MRAM技術超越車規級應用的嚴格要求,具有一百萬個更新周期的耐久性,支持回流焊,并且在150℃條件下,數據保留長達20年。
臺積電業務開發資深副總裁Kevin Zhang博士表示:“恩智浦的創新人員總能迅速挖掘臺積電新工藝技術的潛力,尤其是在高要求的汽車應用領域中。我們非常高興能看到恩智浦的S32平臺中采用我們先進的MRAM技術,賦能新一代軟件定義汽車?!?nbsp;
恩智浦執行副總裁兼汽車處理器業務總經理Henri Ardevol表示:“恩智浦與臺積電成功合作了數十載,始終如一地為汽車市場交付高質量嵌入式存儲器解決方案。MRAM是恩智浦S32汽車解決方案產品組合的創新助力,將在新一代汽車架構中發揮重要的支持作用?!?nbsp;
試驗樣品已生產完成,正在評估中。首批樣品計劃于2025年初為主要客戶提供。
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