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          國內儲能安全問題或將逐漸顯露 頭部廠商普遍高度關注儲能安全

          作者:時間:2023-11-06來源:中國儲能網收藏

          據媒體10月30日報道,近日德國中部Hesse州的Lauterbach地區發生了一起30KWh戶用電池儲能系統爆炸事故。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202311/452506.htm

          ??9月下旬,位于澳大利亞昆士蘭州的一座價值3800萬美元的儲能項目——Bouldercombe電池儲能項目發生火災。該項目裝機容量為100MWh,今年7月份剛剛投入運營。

          ??該起事故是Megpack儲能在澳洲發生的第二起火災,也是儲能Megapack在全球發生的多起事故中的一起。由于特斯拉自帶的明星光環,其事故也得到了更多的關注。

          ??但實際上不僅是特斯拉,最近幾個月發生的儲能事故還涉及到了Powin Energy、LG等多家頭部儲能企業。

          ??“國外儲能站事故頻發,有個統計大概是1%的比例?!?樂創能源CTO常偉告訴36碳。

          ??對比國外,國內近兩年鮮少有鋰電池儲能安全事故曝出,只有自媒體偶爾流傳出的零星事故視頻片段。這是否意味著國內鋰電池儲能系統更加安全?

          ??事實可能并非如此。多位儲能安全領域的資深人士告訴36碳,國內的鋰電池儲能事故實際上并不少,只是對外正式公布的調查報告相對較少。

          ??“國外基本為商業運行項目,幾乎每天都在調用充放,產品問題能更快的暴露?!?遠景能源儲能產品總工程師錢振華對36碳表示,隨著國內儲能項目利用率提高,調用頻次的上升,國內儲能產品也可能有越來越多的問題暴露出來。

          國內儲能安全問題或將逐漸顯露

          ??近年來,海外的鋰電池儲能系統一直事故不斷,也招致國內外不少對于鋰電池儲能技術路線詬病的聲音。

          ??追根溯源,電化學儲能作為一種基于化學反應原理的技術,很難做到100%絕對安全,這是源于鋰電池儲能本質上存在的安全性短板問題。

          ??樂創能源CTO常偉表示,儲能頻發火災是大規模電化學儲能推廣中必然存在的一個伴隨性問題?!按笮蛢δ艿陌踩窍到y級的安全問題,因為超過上萬個單體電池的竄并聯,異常復雜,同時疊加熱管理、PCS及輔助系統等,可以說任何部件的隱患和瑕疵,都會導致整個儲能站的著火甚至爆炸?!彼硎?。

          ??由于電化學儲能這種本質上的不穩定特性,電池內部和系統的熱失控難以完全避免,不可能做到絕對安全。

          ??中國科學技術大學教授孫金華今年在一次會議上表示,截至2022年底,我國500kWh以上的儲能電站772座,運行中472座,公開報道火災3起,儲能電站每年發生事故的概率在千分之六,火災事故發生率還處在一個比較高的范圍。

          ??但正如抽水蓄能電站也不是100%安全一樣,要保證鋰電池儲能安全也并不是要做到絕對的0事故。

          ??目前業內普遍觀點認為,只要將儲能安全事故發生概率降低到一定數值,其次由事故造成的直接和間接損失在可控范圍內,就可以較好地保證儲能安全問題。

          ??錢振華表示,目前主流儲能廠商的產品安全設計思路都是針對現有客觀存在總結提煉后,針對預測的異常狀態所采取的管控應對措施,不能100%避免安全事故的發生,但是可以盡可能降低事故發生概率,并最小化安全事故發生后的影響后果。

          ??“目前在安全上領先的儲能廠商采用預防為主,防消結合的理念,不光要做到本體安全、設計安全,還注重過程安全,配合實時監控和智能預警系統,在盡可能降低事故發生概率同時,做到事故早發現、早處理,最后還要筑牢儲能安全最后一道門——消防安全,確保事故發生后防止蔓延,將影響控制在最小范圍?!卞X振華表示。

          ??但問題在于,由于國內儲能市場良莠不齊,大量外行、新手跨界涌入,并不是每一家廠商都可以做到頭部儲能企業一樣的安全成本和技術投入,儲能產品質量難以保障。

          ??尤其是在現有的“新能源強配儲能”政策下,很多業主安裝儲能系統的作用只是為了能夠順利并網,因此往往一味追求低價,采購的劣質產品往往容易在儲能安全防護方面偷工減料。這很可能為后續的安全問題埋下隱患。

          ??當前,由于儲能參與電力市場的機制尚未完善,大量的儲能系統仍處于“建而不用”的狀態。中電聯調研數據顯示,截至去年底,國內電化學儲能項目平均等效利用系數為12.2%,新能源配儲利用系數僅為6.1%——儲能系統大量閑置不充放電,自然就不會產生事故。

          ??但這種建而不用的局面不會一直持續。隨著電力交易品種的不斷增加,交易政策的不斷完善,國內的儲能系統未來也會頻繁參與電網響應和輔助服務。

          ??基于此,多位儲能領域資深人士告訴36碳,隨著國內儲能項目參與電網響應和輔助服務次數增多,未來國內儲能產品也將會有越來越多的問題暴露出來,尤其是新能源強配政策下上馬的電源側大型儲能項目。這也將是國內儲能市場接下來要面臨的一大挑戰。

          儲能安全是比價格戰更嚴峻的考驗

          ??全球范圍內,歐美國家的新型儲能發展要早于中國,兩大市場的新型儲能裝機量總和也遠大于國內,儲能系統也更早地參與到了電網響應和輔助服務中。因而國外儲能系統不時發生的事故,對于中國儲能行業的發展也是一種借鑒和警示。

          ??尤其是在當前儲能行業野蠻生長的背景下,數萬家企業干儲能,跨界玩家蜂擁而入,儲能安全技術容易被忽視,儲能安全的風險正在加大。

          ??上文中德國中部Hesse州的 Lauterbach地區發生的戶儲爆炸事故,產品就是由中國深圳Basen Technology公司生產的三個電池Pack組成。

          ??在此背景下,多位儲能業內人士、行業專家都曾公開表達過對于儲能安全問題的擔憂以及對于安全規范發展的呼吁。在不少業內人士看來,儲能安全極有可能成為行業最大的“灰犀?!?。

          ??一位頭部儲能企業的高管告訴36碳,國內儲能市場良莠不齊,他非常擔憂一些沒有經驗的玩家生產出劣質儲能產品,造成嚴重事故,最終整個工商業儲能行業都會受到牽連,發展被迫減速。

          ??在他看來,儲能安全是比行業當前的價格戰更嚴峻的考驗,價格戰只會影響一時,但安全一旦出現大問題,負面影響會持續數年,關系到整個行業的興衰。

          ??這種擔憂并不是空穴來風。2021年國內的大紅門儲能火災爆炸事故曾給行業帶來慘痛教訓,事故救援過程中導致2名消防員犧牲,電站內1名員工失聯。該事故發生后,多地工商業儲能項目停工或暫緩,“影響了行業好幾年”。

          ??類似的問題在韓國也有發生。韓國的儲能產業相關市場曾有過超高速的增長,但由于持續不斷的火災事故,韓國儲能項目投資熱情降至冰點,市場萎靡不振,儲能集成商只得被迫到海外市場尋求發展空間。

          ??“如果國內儲能行業野蠻生長的態勢不得到控制的話,國內有可能出現比大紅門更嚴重、影響更深遠的事故,將所有企業拖入泥潭?!痹摳吖鼙硎?。

          ??在此背景下,頭部的儲能系統集成商普遍高度關注儲能安全,在儲能安全技術方面重點投入。在儲能廠商提升鋰電池儲能安全性的過程中,也孕育出一些新的商業機會和技術升級的路徑。

          ??為了解決傳統磷酸鐵鋰電池的安全問題,不少儲能系統集成商為系統配備了各種周全的安全措施——儲能電芯安全預警算法、儲能AI芯片、儲能溫控設備、早期安全預警、消防安全等細分市場因此迎來發展機遇。

          ??部分儲能企業還在電池材料上進行技術探索。36碳了解到,目前已有多家儲能廠商正在研發基于半固態鋰離子電池的儲能電池和系統產品。半固態電池不僅具有更高的能量密度,并且由于降低了液體電解質泄漏和易燃性的風險,安全性更高。

          ??如開頭所言,雖然這些措施無法100%避免安全事故的發生,但可以極盡可能的不斷降低安全事故的影響后果和發生概率,這樣才能使得儲能產品日趨安全,讓儲能行業健康、可持續發展,真正打開萬億級潛在市場空間,奔向更廣闊的未來。




          關鍵詞: 能源安全 特斯拉

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