斯巴魯日前和松下簽署了一份合同，松下將為斯巴魯未來的電動汽車（EV）車型提供圓柱形鋰離子電池。根據公司發布的一份聲明，兩家公司將共同努力推動實現碳中和，并積極發展汽車和電池產業，為當地提供穩定的就業崗位。Source: Getty Images分析觀點深度解析這份協議建立在兩家公司去年開始就下一代汽車圓柱形鋰離子電池供應進行討論的基礎上。松下已經成為全球汽車電池業務的重要參與者，并與特斯拉和豐田等全球汽車制造商簽訂了多年供貨協議，這份協議將確保電池的持續供應以滿足斯巴魯的電氣化目標。
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1月16日消息，最近日本松下公司負責電動汽車電池的首席技術官表示，由于松下最早將于今年推出經過改進的新一代2170電池和4680電池，特斯拉可能會在不久的將來向市場提供更便宜的電動汽車。特斯拉和松下已經合作有多年時間，兩家公司在共同運營美國內華達州的超級工廠，推動電動汽車技術的發展。隨著競爭對手的不斷崛起和現代技術的出現，電動汽車行業在迅速發展。為了保持在這個領域的領先地位，兩家公司在不斷改進產品，否則就有可能被電動汽車行業的后起之長迎頭趕上。松下是電動汽車領域較為知名的電池生產公司之一，另一家是寧德時代
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12日，松下集團旗下從事電子零部件業務的松下工業公司負責人在記者會上鞠躬道歉，承認在向第三方機構申請產品品質認證的過程中，存在篡改測試數據等違規行為。松下工業稱，當時為了獲得相關認證，對用于汽車、家電等產品的電子零部件材料，在阻燃性也就是材料的抗燃燒特性等方面進行了數據造假。此外，該公司還長期生產并銷售著與獲得認證時材料成分不同的產品，這一做法同樣違規。據報道，部分違規行為最早開始于上世紀80年代，共涉及該公司位于日本國內外的7家工廠，違規產品種類多達52種，客戶公司在全球累計達到約400家，不過是否涉及
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10月31日消息，美國時間周一，特斯拉股價下跌近5%。此前，特斯拉的長期合作伙伴、電池供應商松下發布財報承認，在截至2023年9月末的第三季度，松下在日本的電池產量減少。這些消息引發了投資者對電動汽車需求疲軟的擔憂，尤其是對那些價格較高、可能無法享受美國政府稅收減免或其他激勵措施的電動汽車。松下的電池被用于特斯拉推出較早、價格較高的Model X SUV和Model S轎車。在10月18日的特斯拉第三季度財報電話會議上，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）提醒股東，高利率給公司帶來了巨大壓力，迫使
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IT之家?8 月 9 日消息，據彭博社報道，松下公司表示，已在多個司法管轄區就蜂窩通信（Cellular Communication）領域的標準必要專利起訴小米和 OPPO。預計訴訟將在德國、英國、歐洲統一專利法院和中國同時進行。松下稱，在與小米和 OPPO 進行多年雙邊談判但未達成解決方案后決定提起訴訟。IT之家查詢歐洲統一專利法院（Unified Patent Court，UPC）官網發現，OPPO 被提起四項專利侵權訴訟，而小米被提起三項專利侵權訴訟，總涉案專利達四項，分別為歐洲專利 EP
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IT之家 8 月 1 日消息，日本電子巨頭松下公司周一宣布，將清算其生產液晶顯示屏（LCD）的子公司，加速其向電動汽車（EV）電池制造的轉型。松下液晶顯示屏公司位于大阪附近的姬路市，主要為汽車和工業應用提供 LCD。其工廠將由母公司直接控制，松下計劃將其改造為 EV 電池的生產基地。通過解散該子公司，松下將免除其欠另一子公司的 5800 億日元（IT之家備注：當前約 291.74 億元人民幣）的債務，從而減少了 1213 億日元（當前約 61.01 億元人民幣）的所得稅負擔。由于該筆貸款已經設立
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5月11日消息，當地時間周三日本松下表示將推遲4680電池的商業化生產，計劃在2024年4月至9月期間開始量產這種電池，原因是該公司目標為提高電池性能。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在倡導生產4680電池。作為特斯拉的電池供應商，松下此前計劃在2023年4月至2024年3月之間開始為特斯拉批量生產這款電池。松下在其財報中表示：“為引入能進一步提高競爭力的性能改進措施，大規模生產計劃在2025財年上半年開始?！彼上滤f的2025財年是指從2024年4月到2025年3月的時間段。目前，
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北京時間 5 月 11 日消息，特斯拉供應商松下公司周三表示，將推遲 4680 電池芯的商業化生產，現在計劃在 2024 年 4 月至 9 月開始生產，晚于此前安排，原因是該公司希望提高電池的性能。此前，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 一直在宣傳 4680 電池芯的好處。松下原計劃在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月為特斯拉量產 4680 電池芯?！按笠幠Ｉa計劃從截至 2025 年 3 月的財年上半年開始，以引入將進一步提高電池競爭力的性能改進措施?！彼上略谪攬笾斜硎?。
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1月6日，據環球時報綜合日經新聞、彭博社等媒體報道，日本松下（Panasonic）計劃在今年6月，將電飯煲生產線移至中國杭州。松下公司自1956年起開始生產家用電飯煲，于1988年憑借功能優越、性價比高的IH型號電飯煲在日本電飯煲市場占據主導地位，產品還出口中國、韓國等周邊國家，成為“日本制造”享譽國際的重要品牌之一。但在近日，松下宣布擬在今年6月將電飯煲生產線轉移到中國浙江省杭州市。這次生產線搬遷，意味著長達67年“日本制造”電飯煲的歷史宣告結束。從各方資料看，促使松下生產線搬遷到中國的主要原因有以下兩
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據麥姆斯咨詢介紹，在當下的“萬物電氣化（electrification of everything）”時代，傳感器已成為一個必不可少的先決條件：汽車、巴士、摩托車、無人送貨車、建筑機械和許多其它車輛配備越來越多的傳感器，以實現安全且舒適的輔助駕駛/自動駕駛。全面的感知能力對于支持運動檢測、定位、導航、數據融合等許多用途至關重要。為此，松下機電（Panasonic Industry）開發出汽車類6軸MEMS慣性傳感器系列，即MEMS慣性測量單元（IMU），該系列產品通過單芯片解決方案面向車載領域的功能安全（
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松下與英飛凌曾共同研發了增強型GaN GIT功率器件，兩家公司都具有GaN GIT功率器件的產品。對于其柵極驅動IC，如上期所介紹的，英飛凌對其GaN EiceDRIVER? IC已布局有核心專利；而松下在這一技術方向下也是申請了不少專利，其中就包括采用RC電路的負壓關斷方案。松下與英飛凌曾共同研發了增強型GaN GIT功率器件，兩家公司都具有GaN GIT功率器件的產品。對于其柵極驅動IC，如上期所介紹的，英飛凌對其GaN EiceDRIVER? IC已布局有核心專利；而松下在這一技術方向下也是申請了不
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11 月 21 日消息，豐田汽車和松下控股的電池合資企業 Prime Planet 能源解決方案公司總裁 Hiroaki Koda 周一在東京接受采訪時表示，該公司正在尋找一個有海港和清潔能源供應渠道的新的國內生產基地，以滿足消費者對電動汽車的需求。該公司于 2020 年正式開始運營，還計劃通過采用豐田所謂的改善流程來削減生產成本。而在現階段原材料價格飛漲的情況下，降低成本和制造更多的動力電池是 Prime Planet 的關鍵。了解到，豐田承諾投入約 4 萬億日元（約 2032 億元人民幣）以實現其產品
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IT之家 11 月 3 日消息，在選擇堪薩斯州 De Soto 作為其未來電動汽車電池工廠的地點四個月后，松下公司已經為這個價值 40 億美元的工廠破土動工，這是美國旨在增加國內組裝的電動汽車電池數量的重要事件。該工廠將主要為特斯拉提供電池，特斯拉是世界上最大的電動汽車銷售商，并準備在 2023 年底開始生產其 Cybertruck。該工廠將專注于快速提升特斯拉 2170 圓柱形鋰離子電池的生產，為該公司的 Model 3 和 Model Y 汽車提供動力。IT之家了解到，松下也在與特斯拉合作開發下一代
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10月31日消息，當地時間周一，日本松下公司宣布，將于11月在美國堪薩斯州開始建設新的電池工廠，目標是在2025年3月開始量產，以滿足北美快速增長的電動汽車市場需求?！ ∷上孪蛱厮估姵氐哪茉床块T7月份表示，已選擇堪薩斯州作為新電池工廠所在地，其主要目標是向特斯拉供應電池。目前，許多電池供應商都在美國進行大規模投資，希望利用新的電動汽車稅收抵免規定，并滿足那里潛在的巨大需求?！ ∷上略诼暶髦蟹Q，預計初始產能為30 GW?？八_斯州官員在7月份表示，新工廠將創造多達4000個就業機會，投資高達40億美
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鳳凰網科技訊 北京時間 8 月 9 日消息，日本各相機企業相繼縮小機身鏡頭一體的小型數碼相機業務：松下已停止開發低價相機機型，尼康也不再開發“COOLPIX”的小型數碼相機新產品。由于智能手機的普及和社交網站的火爆，小型數碼相機逐漸被全畫幅無反相機等高檔產品代替，小型數碼相機時代正在落幕。與單反相機等相比，小型數碼相機價格低、便于攜帶，因此在 20 世紀 90 年代后半期作為入門相機得到了迅速普及，日本各相機企業在很長一段時間都以此產品作為競爭核心。但據統計，2021 年小型數碼相機的全球出貨量驟減到了
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松下介紹
Panasonic中文“松下”(早期叫National，1986年開始逐步更改為Panasonic，2008.10.1日起全部統一為Panasonic）由日本松下電器產業株式會社自1918年松下幸之助創業；發展品牌產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、航空等諸多領域而享譽全球；更有松下營銷文化的積淀，使得該企業品牌躍入《世界品牌500強》排行榜
松下電器80時代，免稅商場才能購買到的Nat [
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