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          淺談電梯的電氣控制系統(tǒng)故障分析

          作者: 時(shí)間:2012-05-10 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          電路中,相應(yīng)的控制能力將大幅度下降,電器觸點(diǎn)持續(xù)拉弧、燒熔、粘連的現(xiàn)象就難以避免。在安全回路的中繼控制這樣的電路中,將可能造成安全回路失效的重大危險(xiǎn)。

            隨著交流變頻技術(shù)在上廣泛應(yīng)用。在主拖動(dòng)、門(mén)機(jī)拖動(dòng)方面都采用了交流變頻技術(shù)。但在控制電器設(shè)計(jì)選擇方面也存在一些問(wèn)題。最明顯的是變頻器與電動(dòng)機(jī)之間的接觸器的選型。由于交流變頻控制的安全需要,許多設(shè)計(jì)者將變頻器與電動(dòng)機(jī)之間加設(shè)了接觸器。這類設(shè)計(jì)對(duì)接觸器的選型都是按照交流工頻條件確定。而忽視了變頻器輸出的電流為交流工頻至低頻直至直流的變流特性。因?yàn)楣ゎl交流接觸器的分?jǐn)嗄芰﹄y于有效分?jǐn)嘀绷麟娏?,因此此類設(shè)計(jì)在變頻器輸出的電流為低頻交流和直流時(shí),接觸器分?jǐn)鄷r(shí)觸點(diǎn)問(wèn)將產(chǎn)生嚴(yán)重拉弧,不能分?jǐn)嘀敝翢龤У暮蠊0凑瞻踩?guī)范的要求,當(dāng)變頻器輸出在停車(chē)期間未能關(guān)斷電流時(shí),檢測(cè)監(jiān)控裝置將指令接觸器分?jǐn)嚯娐?。這就意味著此類設(shè)計(jì)在變頻器低頻輸出時(shí)難以有效關(guān)斷電路。這對(duì)變頻拖動(dòng)的電梯在減速和再平層狀態(tài)的控制將產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

            安全電路:按照安全規(guī)范的要求,安全電路分為常規(guī)元件組成和含有電子元件的兩類。安全電路都要進(jìn)行故障安全評(píng)價(jià)。對(duì)于時(shí)需要考慮哪些故障,就是GB7588—2003中14.1.1.1和附錄H葉|所列出的故障。把這些故障分別輸入評(píng)價(jià)流程圖中,只有能到達(dá)“可接受”的設(shè)計(jì)才是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的。對(duì)含有電子元件的安全電路還需進(jìn)行規(guī)定的型式試驗(yàn)合格。目前對(duì)安全電路進(jìn)行故障安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)未能得到有效地控制。使用計(jì)算機(jī)軟件(程序)作為安全電路的組成部分,是電梯控制技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì);而GB7588標(biāo)準(zhǔn)中提到的安全電路的三個(gè)組成部分卻并不包含軟件(程序)。

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