50A/220V全負載范圍軟開關電站操作電源功率模塊設計探討
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
（a）利用電感和大電容 （b）利用LC電路
（a） (b)
圖10幾例輔助網(wǎng)絡拓撲
在以上網(wǎng)絡中，滯后臂開關時，漏感電流和輔助電路的電感電流同時給結電容充放電，從而在較寬負載范圍內(nèi)實現(xiàn)滯后臂的軟開關。輔助電路電感和電容的電流、電壓應力均與負載無關，且較小。在（a）中，需要兩個容量很大的電解電容。而達到同樣目的，（b）中只使用了一個容量很小的隔直電容。輔助電路中兩個大電容可由輔助開關管代替。
⑤負載自適應控制
根據(jù)負載可自動調(diào)整死區(qū)時間，有利于在輕載時滿足ZVS條件，重載時也不至于死區(qū)時間過大。
圖11 死區(qū)時間的自適應調(diào)整
2.3 主變壓器
⑴磁芯材料：鐵氧體、非晶、超微晶（納米微晶），單個或幾個磁芯。其中，超微晶特點如下：
①BS高，1.25T～1.5T、體積小；
②居里點高：400℃～600℃；
③溫度特性好：-55℃～+200℃，磁導率變化5%；
④Br小、損耗小、溫升小；
⑤線性度；
⑥高頻性能好；
⑦耐磨、抗腐蝕。
圖12 三種磁芯材料（納米晶,非墨和鐵氧體）H回線比較
(a) (b) (c)
圖13 超微晶特性
(a)：超微晶(A)、非晶(B)及鐵氧體(C)的μ-f曲線，
(b) ：超微晶(A)、非晶(B，C)及鐵氧體(D)的P-f曲線⑻,
(c)：勻加熱時，超微晶的起始磁導率溫度特性.
測量條件：B m=0.35T,f=20kHz
⑵散熱
在散熱方面需要考慮以下因素：
① 發(fā)熱小的材料；
② 易散熱結構；
③ 導熱骨架：導熱、穩(wěn)定，需絕緣。
圖 14 環(huán)型磁芯的導熱設計示意
⑶ 繞組：電流密度、趨膚效應、換位、分組、易于制作。
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