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          電動(dòng)汽車用蓄電池簡介

          作者: 時(shí)間:2011-09-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          正負(fù)電極、催化層和電解質(zhì)構(gòu)成,根據(jù)電解質(zhì)的不同,燃料電池可分為磷酸型、質(zhì)子交換膜型、堿性型、熔融碳酸鹽型和固體氧化物型等幾種,目前只有質(zhì)子交換膜型燃料電池最適合使用,我國研制成功的“中國氫動(dòng)力首號(hào)車”使用的就是質(zhì)子交換膜型燃料電池。一套較完整的燃料電池系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成:燃料處理部分、燃料電池、直流交流轉(zhuǎn)換器和熱能管理部分。

          9、太陽能電池

          太陽能電池是一種把光能轉(zhuǎn)換為電能的裝置,太陽能已廣泛用于照明、家用電器、發(fā)電、交通信號(hào)、地質(zhì)、航天等領(lǐng)域。目前,部分機(jī)構(gòu)也已研制出了使用太陽能電池的樣車,但是由于太陽能電池還存在光電轉(zhuǎn)換效率不高、價(jià)格太高、電池系統(tǒng)配置較復(fù)雜等問題,近期內(nèi)只能作為的補(bǔ)充電源,還不能大規(guī)模的生產(chǎn)應(yīng)用,但太陽能作為最清潔的、取之不盡用之不竭的能源,對(duì)它的研究和應(yīng)用必將會(huì)取得長足的進(jìn)步。

          當(dāng)前電動(dòng)汽車正處于又一次發(fā)展高潮,電動(dòng)汽車技術(shù)的全面發(fā)展,重點(diǎn)在能量存儲(chǔ)技術(shù)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)兩個(gè)方面。電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展相對(duì)較快,因此隨著能量存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展和突破,隨著低成本、高能量密度、高功率密度的動(dòng)力電池和低成本、質(zhì)量輕、體積小的燃料電池商品化的實(shí)現(xiàn),電動(dòng)汽車必將成為21世紀(jì)的主流交通工具。

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