降低電源噪聲的電路
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
用擴展噪聲信號頻譜的辦法可降低電源中定點頻率的周期輻射和傳導電噪聲。此技術在自適應電源電路中的獲得了良好的結果。
該電路在每個脈沖時基變換開關周期?？砂阉迷谀┘壘€路中抗電噪聲，在末級線路中用進一步增加濾波和屏蔽是無效的。
通過一固定電阻對電容器充電來設置電源工作周期，該電路饋送一誤差電流到電容器。誤差電流隨每個電源周期而變化。
來自電源的選通脈沖驅動信號做為偽隨機噪聲發(fā)生器（由帶抽頭反饋的移位寄存器構成）時鐘信號。所有8個抽頭的加權輸出饋送到電源定時電路器電路。適當衰減誤差信號可降低電源開關頻率的偏移。
該電路5V電源來自電源開關IC（uc3843最大輸出50mA）的穩(wěn)壓5V輸出（見圖1）。圖2所示降低開關電源電噪聲的詳細電路圖。表1給出電源噪聲電路與沒有這種電路的電源噪聲比較。
表1 電源噪聲比較表
| 諧波 | 頻率（KHz） | 未改進的電源（dBm） | 改進的電源（dBm) | 變好（dBm） |
| 76 | -57 | -56 | -8 | |
| 2 | 152 | -60 | -70 | -10 |
| 3 | 228 | -66 | -74 | -8 |
| 4 | 304 | -80 | -80 | |
| 5 | 380 | -67 | -80 | -13 |
| 6 | 456 | -67 | -78 | -11 |
| 7 | 532 | -68 | -80 | -12 |
| 8 | 608 | -80 | -80 | |
| 9 | 684 | -70 | -80 | -10 |
| 10 | 760 | -69 | -79 | -10 |
| 11 | 836 | -69 | -80 | -11 |
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