飛思卡爾微控制器可簡(jiǎn)化車身電子網(wǎng)絡(luò)并減輕汽車重量

汽車行業(yè)正在快速變化，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實(shí)現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導(dǎo)體正在擴(kuò)展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網(wǎng)絡(luò)微控制器 (MCU) 組合，以應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，并將汽車車身應(yīng)用的集成和功能提高到一個(gè)新水平。

隨著汽車中的電子控制單元數(shù)量不斷增加，所需的連接數(shù)量也相應(yīng)地增加了。普通汽車用于車載網(wǎng)絡(luò)的銅線長(zhǎng)達(dá)幾英里，重達(dá) 150 磅，甚至更高。將更多功能集成到汽車的主要 ECU 里，并增加其衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)(即車門或電機(jī)中的模塊)的智能，可減少 ECU 的數(shù)量及相關(guān)的布線數(shù)，減輕了汽車線束的重量，有助于改善汽車的燃油效率。

除了對(duì)環(huán)保型汽車的需求外，由于汽車車身模塊支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身對(duì)安全非常重要，所以車身模塊還需要遵從 ISO26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車的無線通信變得更加普遍，汽車微控制器內(nèi)需要的安全措施越來越多-要保護(hù)它們包含的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并防止未經(jīng)授權(quán)的、有潛在危險(xiǎn)的汽車網(wǎng)絡(luò)訪問。

飛思卡爾新的 Qorivva MPC5748G 和 S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU 是互補(bǔ)技術(shù)，Qorivva 中央控制器作為網(wǎng)絡(luò)安防關(guān)守，提供集中數(shù)據(jù)防護(hù)、智能電源管理和 ASIL 功能安全支持， S12 MagniV 衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)有集成電源，通信收發(fā)器被嵌入到混合信號(hào)的智能 MCU 上。這些器件的高集成度有助于簡(jiǎn)化汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，減輕重量，提高生產(chǎn)效率，并使板卡尺寸減少 30%。

飛思卡爾汽車微控制器產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 Ray Cornyn 表示，“汽車正在轉(zhuǎn)變成智能消費(fèi)電子設(shè)備，其所有連接都通往外部世界。通過增加汽車中央通信控制器的智能，飛思卡爾了解到不僅需要保護(hù)車載網(wǎng)絡(luò)的安全，還要降低電氣和機(jī)械能耗。我們最新的 MCU 產(chǎn)品能讓 OEM 減少多達(dá) 20 磅的銅線和板組件，這樣降低了整車重量，也進(jìn)一步提高了燃油效率?！?