<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > CPT公司驗(yàn)證可使用百萬次的啟停系統(tǒng)

          CPT公司驗(yàn)證可使用百萬次的啟停系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2013-06-26 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          汽車啟停系統(tǒng)的運(yùn)用極限多少次?近日,英國CPT公司完成了對其SpeedStart啟停系統(tǒng)的技術(shù)驗(yàn)證,耗時(shí)兩年多,共進(jìn)行了120萬次啟停過程,滿足新一代輕度混合的需求。SpeedStart系統(tǒng)為皮帶傳動(dòng),并首次采用了液體冷卻系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī),工作電壓分為12伏、24伏、48伏三種。

          常規(guī)起動(dòng)電機(jī)可以承受三萬次啟動(dòng),目前的啟停系統(tǒng)則可承受三十萬次啟動(dòng)。CPT公司表示,兩年多的驗(yàn)證試驗(yàn)中,所有獲得的數(shù)據(jù)都表示,該系統(tǒng)不存在任何性能缺陷。另外,在試驗(yàn)完成后,電機(jī)系統(tǒng)還進(jìn)行了部件拆解和官方鑒定。

          CPT公司啟停系統(tǒng)中的起動(dòng)電機(jī)

          CPT混合動(dòng)力產(chǎn)品經(jīng)理Peter Scanes說:“車輛壽命不斷提高,一輛普通的新車的壽命可以輕松達(dá)到15年或25萬公里,而且混合動(dòng)力方案對硬件的要求也日益嚴(yán)苛,所以啟停系統(tǒng)必須適應(yīng)以上的要求。更關(guān)鍵的是,為了滿足油耗法規(guī),廠家必須延伸啟停系統(tǒng)的工作范圍,不只在換入空檔后停止發(fā)電機(jī),更要在擁堵爬行和高速滑行時(shí)介入工作。啟停系統(tǒng)的工作頻率顯著增加?!?/P>

          “所以我們需要充分地證明SpeedStart啟停系統(tǒng)能在整個(gè)車輛壽命里可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),故障概率接近于零,并可以完成盡可能多的啟停次數(shù)。因?yàn)楹茱@然,節(jié)油最有效的方法就是在盡可能多的時(shí)間里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),哪怕每次只有幾秒鐘?!?/P>

          CPT公司高級(jí)機(jī)電工程師Al Muncey說,SpeedStart系統(tǒng)的控制裝置和動(dòng)力機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體,殼體經(jīng)過密封,完全防止灰塵進(jìn)入。熱管理方面,啟停系統(tǒng)的冷卻液通過泵,引入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

          該系統(tǒng)的第一次驗(yàn)證試驗(yàn)開始于2010年10月15日,每天24小時(shí)、一周七天地運(yùn)轉(zhuǎn)120萬次后,時(shí)間就到了一年后的2011年9月30日。試驗(yàn)計(jì)劃發(fā)動(dòng)機(jī)每12秒完成一次啟停,實(shí)際的啟停周期為5秒到25秒,相當(dāng)于每小時(shí)300次、每天7200次地連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)350天。

          在第一輪驗(yàn)證試驗(yàn)完成以前,第二套SpeedStart系統(tǒng)也在2011年6月2日開始試驗(yàn),從2011年9月開始,每天24小時(shí)、每周五天地運(yùn)轉(zhuǎn),在大約兩年后的2013年2月15日完成了120萬次啟停。第二套系統(tǒng)將繼續(xù)試驗(yàn)直到徹底報(bào)廢,探究最大啟停次數(shù)和最大保養(yǎng)周期。

          除了啟停功能之外,SpeedStart系統(tǒng)還是一臺(tái)高效的發(fā)電機(jī),能提供不錯(cuò)的制動(dòng)能量回收性能。模擬現(xiàn)實(shí)生活中難以遇到的擁堵路況時(shí),即便關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后立即重啟,SpeedStart系統(tǒng)都有足夠時(shí)間進(jìn)行能量回收,回收能量的數(shù)值相當(dāng)于重啟發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量的三倍。

          兩套系統(tǒng)在兩年半的驗(yàn)證試驗(yàn)期間共發(fā)出了35千兆焦耳(約10兆瓦時(shí))的電能,相當(dāng)于燃燒6桶原油產(chǎn)生的化學(xué)能。

          CPT總裁Nick Pascoe說:“為了讓車輛回收足夠能量,啟停系統(tǒng)必須具有高效的發(fā)電機(jī),其重要性不亞于工作壽命。當(dāng)車輛完成壽命時(shí),啟停系統(tǒng)所有材料的重復(fù)利用性能也同樣重要。在這方面,開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)就顯示出了一個(gè)主要優(yōu)勢,因?yàn)樗话褂冒嘿F的稀土金屬才能制造的永磁鐵,降低了材料回收的壓力,僅需回收鋼、銅、鋁和電子部件中少量的塑料和硅。我們的產(chǎn)品最終將達(dá)到100%的重復(fù)利用率?!?/P>

          并聯(lián)SpeedStart系統(tǒng)也正進(jìn)行著緊張的試驗(yàn),驗(yàn)證低溫惡劣環(huán)境下的工作壽命。試驗(yàn)條件具體為:環(huán)境溫度最低零下25度,最高125度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液最低-25度,最高110度。電力負(fù)荷介于0到100%之間。



          評論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();