日產(chǎn)汽車發(fā)布新型電動汽車電機 稀土消耗降低40%

日前，日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對電動汽車研發(fā)的新型電動機，與傳統(tǒng)電動機相比，該電動機可以將稀土元素(REE)鏑(Dy)的消耗降低40%。這款新型環(huán)保電動機已搭載于11月20日在日本發(fā)布的純電動汽車日產(chǎn)聆風的升級版本上。

日產(chǎn)汽車發(fā)布新型電動汽車電機，稀土消耗降低40% 2-292

　　由日產(chǎn)汽車與其供應商共同研發(fā)的新型電動機采用了突破性的晶界擴散工藝。新的加工工藝在提升釹磁鐵耐熱性的同時，也保證了高性能輸出。新型電動機不僅在耐熱性能上與傳統(tǒng)電動機保持同等水平，更有效地使制造過程中對鏑元素的消耗降低了40%。

　　鏑是一種十分稀有的元素，其儲量受地理限制。隨著電動汽車與家用電器需求的增加，市場中對于鏑元素的需求也不斷加大。面對全球范圍內(nèi)清潔能源產(chǎn)品不斷涌入千家萬戶的趨勢，各大公司也開始注重提升鏑等稀有元素的使用效率，減少消耗。

　　日產(chǎn)汽車充分意識到降低稀有資源消耗的重要性，這一新型電動機的研發(fā)將是減少稀土元素消耗的第一步。未來，日產(chǎn)汽車計劃將晶界擴散工藝用于混合動力發(fā)動機的研發(fā)與制造，同時致力于實現(xiàn)其它零部件制造過程中鏑元素零消耗的目標。

　　在日產(chǎn)汽車發(fā)布的中期環(huán)保計劃“Nissan綠色計劃2016”中，減少對自然資源的使用是主要目標之一。在這一計劃的指引下，日產(chǎn)汽車一直積極推動減少對于稀有資源的消耗。除減少鏑元素的消耗外，日產(chǎn)汽車還致力于最大限度地減少鈰(Ce)、鑭(La)等其他稀土元素的使用量，而這些元素目前普遍應用于與汽車制造相關的尾氣催化裝置和鑄鐵工藝中。