電容屏幕普及迫在眉睫 2011國內導航猜想

　　相比電阻屏電容屏幕的優(yōu)點就相對明顯了，多點觸控的優(yōu)勢以及較為寬廣的可視角度對于車載用戶來說益處多多，不過電容屏幕也不是萬能的相比電阻屏成本略高，不過隨著陸續(xù)電容屏新品的問世，我們深信在2011年電容屏車載GPS一定會成為市場的主流。

網絡化服務漸成氣候

　　一提到GPS的網絡化發(fā)展，可能許多用戶首先會想到支持WIFI的GPS，其實對于2010國內的車載GPS而言，產品的網絡化發(fā)展已經從一項只能上網的附加娛樂變成了實實在在的導航訴求。

軌跡指引

　　在2010年車載GPS的網絡化發(fā)展我們我們可喜的看到了正版地圖在線升級的蓬勃發(fā)展，許多正版導航地圖都已經成功支持用戶在線升級，然而在全新的2011年，支持在線升級的地圖會越來越多，通過網絡化GPS用戶受益將會越來越多。

軌跡回放

　　除此之外車載GPS產品的網絡服務平臺正在有序的逐步建立，部分廠商的已經成功實現(xiàn)了導航服務網絡化，指路、定位、航跡指引、違章查詢、異地報警等原本服務公司企業(yè)的特殊導航功能越來越多的滲入到民用GPS產品之中，我們能夠想象2011年國內導航也是網絡服務蓬勃發(fā)展的一年。

互動互助才是導航真諦

　　何為互動導航、何為互助導航，這在2010年之前絕對是國內用戶想都不敢想的事情。地圖導航準不準要看地圖、定位準不準要看芯片，所以對于國內用戶而言每一個使用者都是獨立的，除了天上的衛(wèi)星能夠幫助定位以外，似乎用戶與用戶之間毫無關聯(lián)。

跨時代的車友在線

好友指路

路況分享

　　然而在2010年名為車友在線全新導航系統(tǒng)的誕生已經將這種單線程導航徹底顛覆，互動互助成為新時代導航發(fā)展的目標。好友指路、路況共享等一些列全新的導航模式出現(xiàn)在了現(xiàn)實的生活中，每個用戶不在孤立而是成為導航的有機的一份子，用戶的參與能使導航更輕松。

結語：

　　2011年對于國內導航來說注定是競爭更加激烈的一年、是新功能亮相更多的一年，在新的一年了我們會看到更多更新的車載GPS產品，上述這些對于GPS而言曾經擁有或者第一次擁有的功能很有可能會成為未來國內導航產品的主流配置，我們期待著更加智能、更加準確的全新導航體驗。