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          分析:汽車(chē)安全技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)零傷亡

          作者: 時(shí)間:2010-10-20 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          汽車(chē)安全法規(guī)情況

            按照Marc Osajda的想法,現(xiàn)代汽車(chē)中部署安全系統(tǒng)主要源于兩個(gè)因素的驅(qū)動(dòng):一是嚴(yán)格的法規(guī)要求車(chē)輛制造商實(shí)施電子安全系統(tǒng)。例如,F(xiàn)MVSS要求在美國(guó)必須安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),歐洲也將強(qiáng)制執(zhí)行。而考慮到所有車(chē)輛和道路使用者的利益,預(yù)計(jì)類(lèi)似法規(guī)也將在中國(guó)實(shí)施。

            二是客戶需要更安全的車(chē)輛。NCAP規(guī)定,按照法律要求,車(chē)輛安全得分是做出買(mǎi)車(chē)決定時(shí)必須考慮的一個(gè)因素。對(duì)于正在打算購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),安全氣囊和ABS/ESP是最基本的要求。

            事實(shí)上,電子安全系統(tǒng)以及它們對(duì)人類(lèi)福祉所具有的直接影響,開(kāi)始面臨日益嚴(yán)苛的要求。即將推出的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262將應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè),以確保汽車(chē)的電子系統(tǒng)完全安全。這些新要求影響著整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,并且對(duì)汽車(chē)電子協(xié)會(huì)(AEC)AEC-Q100或ISO-9000質(zhì)量要求也同樣產(chǎn)生著影響。工程師從一開(kāi)始設(shè)計(jì)流程,就必須收集證據(jù)來(lái)證明該產(chǎn)品是根據(jù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的。

            李防震表示,作為芯片供應(yīng)商,ADI的所有產(chǎn)品一定要通過(guò)國(guó)際認(rèn)可的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),如TS16949/AEC-Q100等標(biāo)準(zhǔn);芯片在做成模塊后還要有一系列測(cè)試如EMI/EMC等,車(chē)子在出場(chǎng)之前還有很多安全的測(cè)試,如NCAP等。為了使安全得到保證,各國(guó)政府也出臺(tái)了相應(yīng)法規(guī)去強(qiáng)制企業(yè)安裝相應(yīng)的功能。

            “從系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)方面來(lái)講有ISO標(biāo)準(zhǔn),”沈駿強(qiáng)介紹,“所以德?tīng)柛i_(kāi)發(fā)系統(tǒng)的一個(gè)最基本前提是滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)。從法規(guī)方面來(lái)講,北美和歐洲都有相關(guān)方面的法規(guī)和車(chē)輛安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。譬如NCAP標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)前向預(yù)碰撞告警等都有相關(guān)的測(cè)試要求和通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)在法規(guī)方面在緊跟歐美,除了已經(jīng)實(shí)施的方面的法規(guī)外,在特別是在行人保護(hù)方面有相關(guān)的建議性法規(guī)出臺(tái)?!?P>  雖然中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)目前已經(jīng)全面啟動(dòng)了“汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)化”工作,在新能源汽車(chē)方面國(guó)家也將出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)鼓勵(lì)和規(guī)范這個(gè)正在發(fā)展中的行業(yè),但事實(shí)上,中國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)化工作與國(guó)外相比仍明顯滯后,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)缺少規(guī)范,這也影響著整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

            除了安全法規(guī),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還有一些獨(dú)到的特色?!爸袊?guó)市場(chǎng)與其它新興市場(chǎng)的一個(gè)主要區(qū)別就是,中國(guó)消費(fèi)者期望每一輛汽車(chē)都擁有所有最新電子器件和功能,而其它一些市場(chǎng)只希望有基本配置的汽車(chē)?!鳖櫪妆硎?,“這反過(guò)來(lái)也會(huì)推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)數(shù)量驚人的新產(chǎn)品,與成熟西方市場(chǎng)相比,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期也非??臁!?P>

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