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          透枧現(xiàn)代電動叉車上的交流驅(qū)動新技術(shù)

          作者: 時間:2010-09-24 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
           

            的核心技術(shù)在于“三電”,即電機、電控、電瓶,尤其是最近幾年交流電技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,使得當(dāng)代對技術(shù)水平要求越來越高。電動車輛以其低能耗、無污染、操作便捷易維護等多種優(yōu)點勢必將在中國叉車市場上遍地開花。更加值得關(guān)注的是電動倉儲車輛的未來發(fā)展,預(yù)計未來3~5年內(nèi)必將形成異軍突起之勢。可以說,看中國叉車市場未來發(fā)展,就要看電動車輛的發(fā)展,尤其要看電動倉儲車輛的市場發(fā)展。

            近幾年中國叉車行業(yè)火爆,不僅體現(xiàn)在國內(nèi)市場增長迅速上,出口業(yè)務(wù)快速增長也是行業(yè)火爆態(tài)勢的最好佐證之一。中國叉車出口流向主要為美國、德國、法國、俄羅斯、意大利等機械制造強國市場。一方面體現(xiàn)了國產(chǎn)叉車質(zhì)量水平的提升,已經(jīng)被世界成熟市場用戶所認(rèn)可,另一方面說明國產(chǎn)叉車以其良好的性價比優(yōu)勢在國際競爭中已具備很高的市場競爭力。2007年上半年中國叉車市場進口叉車及裝有升降或搬運裝置的工業(yè)車輛共7349臺,與2006年同期的6702臺相比增長了9.65%,已列名進口叉車品種中,以為主,說明國內(nèi)市場目前對電動叉車已經(jīng)有了一定的需求。國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車由于種種原因還不能充分滿足電動叉車用戶的需求。

            倉儲車輛具體化為電動有軌道巷道堆垛機和電動無軌道巷道堆垛機兩個機種。這兩種堆垛機通常被用作庫房中貨架補貨堆高的專用機種,屬于倉儲車輛的范疇。由于國內(nèi)目前高品質(zhì)的倉儲車輛產(chǎn)量十分有限,必然要通過進口途徑來彌補這一市場缺口。另外,中國對內(nèi)燃叉車的需求有向大型化發(fā)展的趨勢,集裝箱就是大型叉車的一個品種。這與進出口貿(mào)易日益頻繁有很大關(guān)系。

            就叉車進口情況來看,中國市場存在的供應(yīng)缺口為電動平衡重式叉車、以堆高設(shè)備為代表的各種倉儲車輛和大型港口用集裝箱叉車。

          7、電動叉車交流發(fā)展趨勢

            電動叉車的發(fā)展趨勢是交流系統(tǒng)。豐田現(xiàn)已推出多款采用系統(tǒng)的電動叉車。其新型7FBE三輪叉車的許多強化性能都是以先進的系統(tǒng)為基礎(chǔ)的,該系統(tǒng)對性能所提供的控制水平與以往的任何產(chǎn)品都不同。例如,交流電源系統(tǒng)所提供的電源控制使得7FBE叉車能夠充分利用每一次電池充電潛能。到目前為止,所有的電動叉車都曾經(jīng)歷過隨電池電力消耗而性能逐漸下降的情況。而豐田7FBE三輪叉車因為有了電力保持功能,所以操作者能夠享受到“剛充完電”般的強勁,其時間要比現(xiàn)有的叉車型號長40%。

            由于交流叉車高性能、高可靠性,免維護等優(yōu)點,全世界的電動叉車正在從直流技術(shù)向交流技術(shù)轉(zhuǎn)換,這個趨勢在中國市場也有充分的體現(xiàn),目前中國的很多叉車廠都在開發(fā)交流叉車。但在這一技術(shù)領(lǐng)域我國尚處于起步階段,國內(nèi)已有幾家主要的叉車企業(yè)使用丹納赫傳動公司提供的系統(tǒng)生產(chǎn)電動叉車,其系列化產(chǎn)品正在開發(fā)試制中。例如,安徽合力股份有限公司采用丹納赫傳動交流驅(qū)動系統(tǒng)的四輪1.5t全交流驅(qū)動叉車正在開始批量生產(chǎn)。目前,國內(nèi)主要的叉車制造商都已制訂了新的交流驅(qū)動叉車的研制計劃。隨著中國叉車市場逐漸與國際市場接軌,交流驅(qū)動叉車也呈現(xiàn)出加速發(fā)展勢頭,市場潛力巨大,前景看好。

            總之,交流驅(qū)動系統(tǒng)作為叉車更新?lián)Q代的技術(shù),必將得到越來越廣泛的運用。這項被稱為“21世紀(jì)電動叉車的革命性技術(shù)”,對叉車企業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品銷量、市場份額、利潤乃至創(chuàng)新形象等都會產(chǎn)生一定的影響。畢竟,未來的競爭更多地體現(xiàn)為技術(shù)的較量。誰掌握了新技術(shù),誰就能在未來的市場中贏得更多優(yōu)勢,占領(lǐng)更為有利的位置。可以預(yù)見未來五年,中國制造的叉車將有一半是交流的。在技術(shù)上,比較重要的趨勢是,隨著控制技術(shù)發(fā)展,電動叉車動力系統(tǒng)的開發(fā)要求電機和電控互相匹配。

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