政策市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng) 中國(guó)IC業(yè)前途無(wú)限

　　該公司董事長(zhǎng)羅伯特·卡斯特利亞諾(RobertCastellano)指出盡管去年中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)量攀升18%，消費(fèi)增長(zhǎng)僅為15%。“由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟，2014年半導(dǎo)體產(chǎn)量將下降到同比增長(zhǎng)率不足10%，但仍較全球6%的增長(zhǎng)率出色。”

　　預(yù)計(jì)半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)銷量也將下滑，造成影響的主要原因是中國(guó)半導(dǎo)體生產(chǎn)放緩，美國(guó)限制中國(guó)產(chǎn)品—特別是太陽(yáng)能及中國(guó)較美國(guó)、歐洲、日本設(shè)備廠商更有競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備產(chǎn)品。

　　“我們沒(méi)有看到中國(guó)政府50億美元集成電路扶植資金對(duì)半導(dǎo)體設(shè)備銷量的影響。”

　　由半導(dǎo)體代工廠中芯國(guó)際可見一斑，2013年四季度包括武漢新芯在內(nèi)的營(yíng)收達(dá)到4.918億美元，同比增長(zhǎng)1.2%，環(huán)比下降7.9%。

　　與在世界范圍建造晶圓工廠相呼應(yīng)，中國(guó)雨后春筍般誕生的晶圓廠大多涉及LED生產(chǎn)。2013年中國(guó)IC集成電路產(chǎn)能僅增加2%，同年全球LED市場(chǎng)急劇下降，今年LED產(chǎn)能將最小化。

　　半導(dǎo)體行業(yè)作為科技社會(huì)的一個(gè)基礎(chǔ)行業(yè)，其發(fā)展受到社會(huì)的各個(gè)方面的牽制。2014年，中國(guó)對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的投入和扶植能否在國(guó)內(nèi)形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈?中國(guó)的半導(dǎo)體市場(chǎng)將會(huì)有一個(gè)會(huì)怎樣的發(fā)展?那些產(chǎn)業(yè)將會(huì)從中受益，又有那些產(chǎn)業(yè)將會(huì)大力促進(jìn)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展?近日國(guó)內(nèi)傳出，將在近期推出10年總規(guī)模達(dá)5千億元人民幣的產(chǎn)業(yè)基金，打造半導(dǎo)體上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，希望在十二五規(guī)劃結(jié)束時(shí)(2015年)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一翻，達(dá)到4千億元以上。

　　在政策與市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下半導(dǎo)體行業(yè)在2014年將有一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展前景，而以汽車電子等半導(dǎo)體重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)將會(huì)是這個(gè)趨勢(shì)的大力推手。

　　汽車電子：增長(zhǎng)空間巨大在汽車輕量小型化、智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車電子的整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。零部件廠商專業(yè)化程度提高，在部分細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮著比整車廠更重要的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者的作用，交*技術(shù)滲透到汽車行業(yè)也使得跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)凸現(xiàn)。在行業(yè)自身特性變化以及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的雙重作用下，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。