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          一種基于FPGA+DSP的通用飛控計算機平臺設(shè)計

          作者: 時間:2014-07-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            摘要:針對在舵機、導引頭、慣導等彈上設(shè)備日益數(shù)字化的趨勢下飛控系統(tǒng)的需求,提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的通用飛控計算機平臺。DSP+FPGA結(jié)構(gòu)能發(fā)揮兩種處理芯片各自的優(yōu)勢,而且具有良好的通用性和擴展性。針對多個外部設(shè)備問題,采用2個交替工作的方法,保證各彈上設(shè)備數(shù)據(jù)幀的同步和完整連續(xù)。通過半實物仿真系統(tǒng)的驗證,飛控計算機性能良好,性能滿足設(shè)計要求。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/249384.htm

            關(guān)鍵詞:DSP+FPGA;;;

            飛控計算機是現(xiàn)代導彈制導與控制系統(tǒng)的核心裝置,其性能的好壞直接關(guān)系到精確制導的精度和殺傷目標的概率。近年來舵機、導引頭、慣導等彈載設(shè)備日益向著數(shù)字化方向發(fā)展,因此設(shè)計一種能兼容多數(shù)字式設(shè)備的通用飛控計算機平臺尤為重要。傳統(tǒng)的單處理器核心飛控計算機難以在多通道異步數(shù)據(jù)收發(fā)的同時保證數(shù)據(jù)處理速度,難以滿足現(xiàn)代導彈的要求。本文提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu),對外接口為422的通用數(shù)字飛控計算機平臺。此平臺能充分發(fā)揮DSP的運算速度,實現(xiàn)飛控算法。采用基于FPGA的雙RAM緩沖機制,能很好地解決異步串行數(shù)據(jù)實時同步數(shù)據(jù)處理問題,滿足飛控系統(tǒng)需求。

            1 設(shè)計思想和工作原理

            1.1 設(shè)計思想

            對于單DSP核心的飛控計算機,要收發(fā)多路異步串行數(shù)據(jù)就會占用多路中斷,導致中斷響應(yīng)不及時造成數(shù)據(jù)丟失。同時多路中斷也會影響到數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性。飛控計算機對數(shù)據(jù)的完整性和實時性要求較高,傳統(tǒng)單DSP核心不能滿足彈上多數(shù)字式設(shè)備的要求。由于FPGA具有強大的并行處理能力,所以采用增加一片F(xiàn)PGA用于異步串行數(shù)據(jù)的收發(fā)的方法彌補單DSP核心的缺陷。DSP+FPGA的結(jié)構(gòu)能將DSP從繁瑣的外部接口管理中解放出來,充分發(fā)揮DSP的運算優(yōu)勢,提高運算效率的同時易于維護和擴展。

            1.2 飛控計算機工作原理

            飛控計算機的一般工作過程如下:飛控計算機上電之后進行自檢,向載機發(fā)出“導彈存在”指令。飛控計算機接收載機的裝訂信息,完成初始對準,并且向載機發(fā)出“允許發(fā)射”指令。當導引頭探測到目標向飛控計算機發(fā)出導引數(shù)據(jù)時,飛控計算機向載機發(fā)出“目標截獲”指令。載機經(jīng)過判斷決策,向飛控計算機給出“發(fā)射”指令。發(fā)射之后,飛控計算機進行飛行時間計時,并開始按照已有的控制率,結(jié)合慣導和導引頭輸入進行飛控解算,得出四路舵機控制信號信號,控制導彈運動;并將接收到慣導數(shù)據(jù)、導引頭數(shù)據(jù)、舵控量等內(nèi)容組成遙測信息,發(fā)送給觀測人員。

            2 結(jié)構(gòu)和硬件設(shè)計

            根據(jù)飛控計算機工作原理,它具備以下功能:

            能夠收發(fā)裝訂、慣導、導引頭和遙測等數(shù)據(jù);

            能夠?qū)崿F(xiàn)導引率,完成導航數(shù)據(jù)解算功能;

            能夠控制執(zhí)行機構(gòu)——舵機。

            RS422通信協(xié)議具有抗干擾能力強,傳輸距離遠,實現(xiàn)簡單的特點,已經(jīng)被各種數(shù)字設(shè)備廣泛采用。本彈載機對外通信接口均采用422通信協(xié)議。根據(jù)飛控計算機的功能可以得出,此系統(tǒng)至少應(yīng)該包含裝訂、慣導、導引頭、遙測數(shù)據(jù)的收發(fā)和舵機控制5路數(shù)據(jù)通信。由于彈載機工作時收發(fā)“導彈存在”、“目標截獲”、“允許發(fā)射”等開關(guān)量,還需要開關(guān)量的輸入輸出。故FPGA對外的接口共包括5路RS422和8位DIO通信接口。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖如圖1所示(圖中XINTF接口和的說明見本文第4部分)。

            

           

            DSP選用TI公司的高性能浮點處理器,150 MHz主頻,性能相比于2812有大幅提升,廣泛應(yīng)用于控制系統(tǒng)。FPGA選用ALTERA的Cyclone II系列,完全滿足應(yīng)用需求。DSP+FPGA組成的最小系統(tǒng)主要由電源、復(fù)位電路、晶振、燒寫接口等部分組成。電源芯片選用TPS7 67D301PWP,可以為DSP提供3.3 V的工作電壓和1.9 V的內(nèi)核電壓;FPGA的內(nèi)核電壓由ASM1117-1.2穩(wěn)壓得到。DSP復(fù)位芯片采用MAX809S,晶振采用30 MHz的有源晶振;FPGA用50 MHz的有源晶振。配置芯片選用EPCS1,容量為1M bits,用AS模式燒寫。

            對外的RS422接口采用MAX3491協(xié)議芯片實現(xiàn)。MAX3491將FPGA的TTL電平轉(zhuǎn)換成422差分電平,和彈上設(shè)備通信。由于FPGA引腳的驅(qū)動能力弱,因此對外的8位DIO采用74LN244芯片,增強驅(qū)動能力。

            3 軟件設(shè)計

            DSP通過XINTF接口與FPGA通信。DSP將地址傳遞給FPGA,F(xiàn)PGA經(jīng)過地址譯碼操作對應(yīng)外部設(shè)備數(shù)據(jù)。

            3.1 FPGA軟件設(shè)計

            FPGA主要功能是完成5路RS422串口數(shù)據(jù)的同時收發(fā)操作開關(guān)量的輸入和輸出,并和DSP交換數(shù)據(jù)。FPGA可使用進程語句實現(xiàn)并行運行,對各外設(shè)的操作都是實時并行的,相互之間沒有影響。

            3.1.1 串口通信

            先將時鐘通過分頻得到8倍于波特率的串口時鐘。數(shù)據(jù)接收時,根據(jù)串口通信的特點,首先判斷低電平起始位。檢測到起始位之后,按照嚴格地每八個時鐘一位的關(guān)系采集一個字節(jié)8位的電平。由于噪聲的存在可能會導致采集到的瞬時電平有誤,此時采用表決機制,即在8個時鐘期間采樣3次,以其中2次相同的電平為準。實驗證明,表決機制能極大排除隨即噪聲干擾,降低串行通信的誤碼率。接收到數(shù)據(jù)之后存儲在對應(yīng)的雙端口RAM中,等待DSP讀取。串口數(shù)據(jù)接受流程如圖2所示。

            

           

            數(shù)據(jù)發(fā)送時先從雙端口RAM中讀出需要發(fā)送的數(shù)據(jù),按照串口時鐘,先發(fā)送起始位(低電平),再依次通過移位寄存器將8位的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成串行的‘0’/‘1’發(fā)出。主要由下面語句實現(xiàn):

            txd<=txd_buf(0);

            txd_buf(6 downto 0)<=txd_buf(7 downto 1);

            其中txd是要發(fā)送的1位邏輯電平,txd_buf中存儲著將要發(fā)送的數(shù)據(jù)。發(fā)送流程如圖3所示。

            

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