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          EEPW首頁(yè) > 安全與國(guó)防 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 杭州灣跨海大橋監(jiān)控管理系統(tǒng)綜合解決方案

          杭州灣跨海大橋監(jiān)控管理系統(tǒng)綜合解決方案

          作者: 時(shí)間:2010-06-05 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          杭州灣跨海大橋通信系統(tǒng)不僅是和收費(fèi)系統(tǒng)的傳輸平臺(tái),而且負(fù)責(zé)為橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)、電力監(jiān)控等所有橋上機(jī)電設(shè)備監(jiān)控信號(hào)上傳服務(wù),項(xiàng)目初期就對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃, 使整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層次清晰。

            監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)施

            監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)施由車輛檢測(cè)器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、氣象檢測(cè)設(shè)備、可變情報(bào)板和車道控制標(biāo)志、車牌照識(shí)別設(shè)備、動(dòng)態(tài)秤重、緊急電話及有線廣播系統(tǒng)、霧燈、航空障礙燈等設(shè)備組成。

            車流量檢測(cè)設(shè)備介紹——杭州灣跨海大橋橋面共有車流量檢測(cè)設(shè)備32套,分別安裝在杭州灣跨海大橋上行和下行方向。視頻車輛檢測(cè)器在檢測(cè)車流量的同時(shí),自動(dòng)檢測(cè)交通事件,并為管理人員提供報(bào)警。
          監(jiān)控外場(chǎng)攝像機(jī)——為保證監(jiān)控中心對(duì)杭州灣跨海大橋進(jìn)行全方位的監(jiān)視,在全橋范圍內(nèi)安裝各種類型攝像機(jī)共136套。監(jiān)控?cái)z像機(jī)的密集安裝,實(shí)現(xiàn)了杭州灣跨海大橋視頻監(jiān)控?zé)o“盲區(qū)”。

            氣象檢測(cè)設(shè)備設(shè)置——能見度/風(fēng)速風(fēng)向/路面(結(jié)冰)檢測(cè)器、路面(結(jié)冰)檢測(cè)器和全要素氣象檢測(cè)站等氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備11套,通過(guò)獲取的氣象參數(shù),作為行車安全誘導(dǎo)的依據(jù)和大橋健康監(jiān)控的依據(jù)。并且大橋氣象檢測(cè)器的檢測(cè)數(shù)據(jù)與寧波氣象局共享,寧波氣象局會(huì)根據(jù)大橋氣象采集數(shù)據(jù)和本地區(qū)氣象信息,為大橋提供全方位的氣象預(yù)警和預(yù)報(bào)服務(wù)。

            情報(bào)板和車道控制標(biāo)志設(shè)備——大橋根據(jù)平、縱斷面線性以及有關(guān)的氣象資料和交通控制需要,將全橋劃分為8個(gè)控制區(qū)段。安裝5套大型可變情報(bào)板和27組車道控制標(biāo)志,對(duì)主橋上的交通流進(jìn)行調(diào)節(jié)和誘導(dǎo),使之均勻、穩(wěn)定和安全。

            車牌識(shí)別設(shè)備——為了保障行車安全,支持交通執(zhí)法和路政執(zhí)法,配置車牌識(shí)別設(shè)備,進(jìn)行車輛信息采集,獲取微觀交通數(shù)據(jù),更加具體真實(shí)地反映大橋行車情況。

            動(dòng)態(tài)秤重檢測(cè)設(shè)備——為研究超重車輛對(duì)杭州灣跨海大橋橋面造成的影響,本項(xiàng)目在南岸出口方向安裝高速動(dòng)態(tài)秤重檢測(cè)設(shè)備,在不影響車輛正常行駛的情況下,快速檢測(cè)出超重車輛,并通過(guò)配套的車輛抓拍系統(tǒng)及超限報(bào)警裝置對(duì)超限車輛進(jìn)行警示及統(tǒng)計(jì)。

            緊急電話及有線廣播設(shè)備——項(xiàng)目采用有線廣播和緊急電話綜合利用系統(tǒng),橋上緊急電話既可向監(jiān)控中心通報(bào)緊急時(shí)間,又可監(jiān)聽橋上廣播效果,當(dāng)大橋重點(diǎn)區(qū)域(南航道橋、北航道橋、海中平臺(tái)兩側(cè))發(fā)生交通阻塞、交通事故或火災(zāi)等緊急情況時(shí),監(jiān)控分中心可以通過(guò)大橋有線廣播系統(tǒng)在相應(yīng)區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行廣播,指揮調(diào)度、疏導(dǎo)交通和組織救援等。

            航空保障燈設(shè)備——項(xiàng)目在三個(gè)索塔上分別設(shè)高光強(qiáng)障礙燈6套、霹靂閃光燈18套。

            監(jiān)控分中心

            監(jiān)控中心設(shè)備是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的神經(jīng)中樞,是交通監(jiān)控、保安監(jiān)控、航空保障、除濕機(jī)監(jiān)控、有線廣播、橋梁健康與安全檢測(cè)以及公共信息服務(wù)等系統(tǒng)的管理控制中心。監(jiān)控中心將所有數(shù)據(jù)集中處理后,形成公眾信息服務(wù)終端。

            這三部分共同組成了杭州灣跨海大橋監(jiān)控管理系統(tǒng),監(jiān)控中心管理系統(tǒng)通過(guò)通信系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集和發(fā)布信息至外場(chǎng)設(shè)備,同時(shí)在監(jiān)控中心各子系統(tǒng)既相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系,共同組成一個(gè)具有完整性和綜合性的大橋監(jiān)控系統(tǒng)。

          綜合監(jiān)控平臺(tái)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

            總體目標(biāo)是對(duì)大橋道路交通、通航道、橋梁自身安全、大橋供配電、照明等各個(gè)方面進(jìn)行綜合監(jiān)控,為大橋的順利運(yùn)營(yíng)提供安全保障和決策支持。

           



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