國產(chǎn)4G芯片：重壓之下如何破局

　　國家在推動自主化4G標準方面，還應該把產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展考慮進來，構(gòu)建自身的生態(tài)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)真正的創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　自去年12月工信部向三家電信運營商下發(fā)TD-LTE牌照后，4G就逐漸走進人們的生活。而對于手機廠商而言，4G時代的到來，則意味著可以利用行業(yè)重新洗牌的機會，為自己贏得更多的競爭優(yōu)勢。

　　賽諾咨詢近日發(fā)布的2014年5月TD-LTE手機市場份額統(tǒng)計顯示，國產(chǎn)手機品牌酷派以23.1%的市場占有率位居榜首，三星和蘋果則分別以18.8%和15.7%的市場占有率分列二、三位。一時間，“國產(chǎn)4G手機實現(xiàn)逆襲”成為輿論熱議的話題。

　　然而，臺灣《電子時報》旗下的研究部門發(fā)布的一份報告，則無疑為上述樂觀情緒潑了一盆冷水。該報告顯示，由于國內(nèi)4G芯片廠商數(shù)量較少，因此今年上半年，高通一家壟斷了八成的市場份額。

　　相關專家在接受記者采訪時建議，國家在推動自主化4G標準方面，還應該把產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展考慮進來，構(gòu)建自身的生態(tài)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)真正的創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　差距逐漸縮小

　　我國手機芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起步晚、技術(shù)基礎薄弱，因此，盡管擁有巨大的市場，但由于受制于歐洲的GSM標準和美國的CDMA標準，付出的專利費數(shù)以百億計。

　　近年來，在國家對寬帶無線通信產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)的大力支持下，我國取得了從“無芯”到“有芯”的重大突破，涌現(xiàn)出了一批具有國際競爭力的企業(yè)，和國際領先水平的差距也在不斷縮小。

　　6月24日，華為發(fā)布了榮耀品牌的旗艦機型———榮耀6。值得注意的是，該手機采用的是華為旗下的芯片制造商海思研發(fā)的“麒麟920”。華為方面表示，該芯片是全球首顆商用的八核LTECat6手機芯片。

　　今年3月，中興通訊也宣布，其自主研發(fā)的ZX297510LTE多模芯片平臺通過了中國移動終端公司品質(zhì)保障部測試。

　　手機中國聯(lián)盟秘書長王艷輝在接受記者采訪時表示，海思等國產(chǎn)手機芯片廠商通過近年來的努力，有效提升了自身的競爭力。

　　“在4G時代，雖然國產(chǎn)手機芯片產(chǎn)業(yè)仍然落后于國外，但在一些產(chǎn)品和技術(shù)方面，與國外的差距已經(jīng)大大縮小。”王艷輝說。

　　遭遇挫折

　　在與國外縮小差距的同時，國產(chǎn)手機芯片也面臨著廣闊的市場。工信部部長苗圩在2013年底召開的2014年全國工業(yè)和信息化工作會議上表示，2014年將大力培育信息消費，支持4G加快發(fā)展，2014年底前，4G商用城市將超過300個，用戶超過3000萬。

　　這一利好消息也讓國產(chǎn)手機芯片廠商紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試。

　　然而，讓這些廠商感到意外的是，今年3月中旬，中國移動發(fā)布的《中國移動定制終端產(chǎn)品白皮書》對4G終端提出了新的要求。這份白皮書指出，中國移動送測4G定制手機將全部支持五模。所謂五模，指的是TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、WCDMA和GSM五種不同的標準。

　　消息傳出后，立刻激起國產(chǎn)手機芯片廠商的一片抱怨之聲。

　　北京郵電大學教授張平在接受記者采訪時坦言，中國移動的這一政策，對國產(chǎn)手機芯片產(chǎn)業(yè)的打擊較大。

　　他進一步向記者解釋說，國產(chǎn)手機芯片是從3G開始起步的，主要面向的是自主化的3G標準———TD-SCDMA，同時也補上了2G時代的GSM標準。如今，中國移動提出了五模的要求，意味著還要支持另一3G標準———WCD-MA，而國產(chǎn)手機芯片廠商在這方面的基礎十分薄弱。

　　因此，在3G時代初見起色的國產(chǎn)手機芯片廠商，在4G時代再次陷入不利局面。而能夠較好支持五種標準的高通，則成為了事實上的獲益者。

　　不過，在電信分析人士馬繼華看來，中國移動之所以要求五模，也有自己的考慮。馬繼華告訴記者，承擔自主化3G標準開拓任務的中國移動，其領先優(yōu)勢已逐漸被中國電信和中國聯(lián)通縮短，因此，中國移動希望在4G時代一步到位，盡快獲取競爭優(yōu)勢。

　　在6月11日開幕的GSM亞洲移動通信博覽會上，中國移動董事長奚國華也表示，五模是中國移動的方向和技術(shù)路線，尤其考慮到漫游、高端用戶有需求，所以中國移動必須要做。

　　如何破局

　　那么，在國外競爭對手的重壓之下，國產(chǎn)4G芯片如何破局?

　　在張平看來，國家在發(fā)展自主化4G標準方面的做法是“扶上馬，但是沒能送一程”。

　　“國家只是下發(fā)了牌照，剩下的事情就交給市場去做了。但是國外企業(yè)在技術(shù)上已經(jīng)很先進了，而且投資也比我們大得多。”張平說。

　　在張平看來，自主化的4G標準不應該僅僅是一紙規(guī)范，更應該反映在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面。因此，國家在支持自主化4G標準方面，還應該把產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展考慮進來，構(gòu)建自己的生態(tài)系統(tǒng)。

　　“國家應該把產(chǎn)業(yè)鏈打通，比如，電信運營商通過網(wǎng)絡賺到的錢，應該拿出一部分來支持整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，這樣才能真正實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動的目的。”張平說。

　　而在王艷輝看來，除了需要政府的支持，企業(yè)自身也應該積極努力。

　　比如，華為作為全球網(wǎng)絡設備的供應商，被很多行業(yè)組織吸收，參與制定標準。因此，華為旗下的海思也可以及時跟進最新的技術(shù)。

　　“企業(yè)實力越強，國際組織就會越重視你。政府可以幫助企業(yè)把規(guī)模做大，但是如何做強，還需要企業(yè)自身努力。”王艷輝說。