馬斯克：無(wú)人駕駛汽車(chē)將比人類(lèi)駕駛員安全十倍

　　北京時(shí)間9月18日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示，全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)將在五六年內(nèi)準(zhǔn)備就緒，這類(lèi)汽車(chē)對(duì)乘客和路人的傷害將遠(yuǎn)低于目前的水平。“6年時(shí)間內(nèi)，這類(lèi)汽車(chē)將比人類(lèi)駕駛員安全10倍。”馬斯克說(shuō)。一旦該技術(shù)準(zhǔn)備就緒，可能還需要再過(guò)幾年才能突破監(jiān)管障礙。

　　特斯拉正在為自己的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，并且在與汽車(chē)零配件廠商展開(kāi)溝通。馬斯克預(yù)計(jì)，今后幾年將涌現(xiàn)出更多的無(wú)人駕駛汽車(chē)零配件供應(yīng)商。

　　“特斯拉也將親自從事很多開(kāi)發(fā)工作。”他說(shuō)。但他并沒(méi)有提到具體的合作伙伴。

　　馬斯克稱(chēng)，“機(jī)器視覺(jué)”是這項(xiàng)技術(shù)的最大障礙。當(dāng)攝像頭或雷達(dá)只能獲取少量信息時(shí)，如何做出正確的判斷，是無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵問(wèn)題。“這有點(diǎn)令人毛骨悚然：我們?nèi)祟?lèi)將被置身何處?”他開(kāi)玩笑說(shuō)。

　　除了無(wú)人駕駛汽車(chē)外，他表示，特斯拉還希望在2015年第三季度開(kāi)始獲取強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流，并且可以在不增加債務(wù)的情況下建設(shè)已經(jīng)規(guī)劃的電池工廠。特斯拉今年早些時(shí)候通過(guò)發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券融資23億美元。

　　特斯拉計(jì)劃與松下合作建設(shè)的電池工廠花費(fèi)高達(dá)50億美元，位于內(nèi)華達(dá)州雷諾市東部15英里(約合24公里)的一座工業(yè)園內(nèi)。

　　隨著特斯拉開(kāi)始加大Model X SUV的生產(chǎn)，該公司將會(huì)在未來(lái)一年獲取大量自由現(xiàn)金流。Model X將于明年初開(kāi)始發(fā)貨。馬斯克曾經(jīng)對(duì)?？怂股虡I(yè)新聞表示，倘若進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)這款車(chē)明年的銷(xiāo)量將達(dá)到1.5萬(wàn)至2萬(wàn)輛。

　　馬斯克還透露，起價(jià)7.1萬(wàn)美元的Model S需求不成問(wèn)題。“現(xiàn)在有很多客戶(hù)在等待發(fā)貨，但我們并非有意為之。”

　　除了Model X和低價(jià)轎車(chē)Model 3外，特斯拉并沒(méi)有開(kāi)發(fā)其他車(chē)型。但馬斯克表示，該公司正在籌備重要的產(chǎn)品。

　　在被問(wèn)及整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方面進(jìn)展如何時(shí)，馬斯克說(shuō)：“大型汽車(chē)廠商的速度比我想象的慢得多。”