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          特斯拉說了,鋰電池才是電動汽車翅膀!

          作者: 時(shí)間:2014-12-08 來源:OFweek 收藏
          編者按:目前來說,確實(shí)沒有比鋰電池更好的技術(shù)。但是,如果目光再向未來拓展五十年甚至一百年,安全的核能或許才是真正讓汽車騰飛的翅膀。

           傳奇之三:造電動汽車一切都恰逢其時(shí)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/266530.htm

            艾伯華德和堂本寧覺得是時(shí)候讓 Lotus 知道他們的存在了。于是,在 2003 年 12 月 28 日的洛杉磯汽車展覽會上,這兩個(gè)人信步走進(jìn)了 Lotus 的展區(qū),大大方方的做了自我介紹,并請 Lotus 團(tuán)隊(duì)中的一名成員試駕了一下 tzero。之后事情的發(fā)展出乎意料的順利,Lotus 同意與 Tesla 合作,將 Elise 車型作為基礎(chǔ)改裝車提供給 Tesla!就在這年的冬天,艾伯華德返回 AC Propulsion,草擬了一個(gè)技術(shù)專利申請,其中涵蓋了公司在開發(fā) Tesla 的電機(jī)和控制器上的關(guān)鍵性技術(shù)。

            起名字這個(gè)老大難

            進(jìn)入行業(yè)的門檻原來沒有想象那么高;鼓足勇氣竟然如此順利的找到了理想的合作伙伴,這一切的困難程度似乎都比不不過給公司起名字了。鑒于它是一款擁有高性能的電動車,所以任何“經(jīng)濟(jì)型”或者“改裝型”的詞匯都顯得有些偏頗,不能反映事實(shí),還有諸如“伏特”,“疾馳”這樣的詞又都太老掉牙,也可以不用考慮。這個(gè)名字必須朗朗上口,易于記憶,并且聽起來就知道是一家汽車公司,而不是其他的科技初創(chuàng)公司。

            在這個(gè)兩難的選擇中,艾伯華德忽然想起來了美國塞爾維亞裔的發(fā)明天才:尼古拉?(Nikola Tesla),也正是因?yàn)樗麑Σ倏v電來作出各種匪夷所思的事情,他的名字來代表公司也許最為合適不過。于是,在為即將啟用的感應(yīng)電動機(jī)申請專利的過程中,Tesla 成為了公司的名字。

            2003 年 4 月 23 日,堂本寧購買了域名 Teslamotors.com。2003 年 7 月 1 日,公司正式注冊成立。同年八月,艾伯華德和堂本寧走進(jìn)他們創(chuàng)業(yè)生涯的第一間辦公室,它位于 Menlo Park 市中心的大廈內(nèi)。艾伯華德回憶道,當(dāng)時(shí)他們租用這個(gè)辦公室的時(shí)候,忽然發(fā)現(xiàn)辦公室上面寫著“Bushtracks 非洲探險(xiǎn)公司”,當(dāng)時(shí)他們就把牌子翻了過來,在上面寫著大大的幾個(gè)字“Tesla Motors”

            當(dāng)一切都陸陸續(xù)續(xù)的準(zhǔn)備到位,新的一年,2004 年成為了 Tesla 征戰(zhàn)的起點(diǎn),從此刻出發(fā),才開始真的尋獲投資人。不過艾伯華德和堂本寧還是想提前再多考慮幾遍自己的商業(yè)計(jì)劃書,因?yàn)樗麄冎劳顿Y人往往都只會給他們一次機(jī)會來展示腦海中璀璨驚人的商業(yè)想法。他們的商業(yè)計(jì)劃書是什么樣的呢?

            “在 3.9 秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到 60 英里每小時(shí),世界頂級的操控感,相當(dāng)于一加侖油跑 100 英里,0 尾氣排放,10 萬英里一下無需任何保養(yǎng),車充滿電后能跑 300 英里?!鄙虡I(yè)計(jì)劃書中將這種運(yùn)動型的電動車形容為“破壞性的創(chuàng)新科技”,這是從哈佛大學(xué)教授克萊頓?克里斯坦森(Clayton Christensen) 那里借用來的詞匯?!凹磳⑼瞥龅牡谝豢钴嚸?Roadster ,它將會讓這輛車擁有所有高端運(yùn)動車的一切素質(zhì),但價(jià)格對于顧客來說就相對便宜很多,而污染對于環(huán)境來說也會小太多。”

            商業(yè)計(jì)劃書中又寫道:“燃油發(fā)動機(jī)的應(yīng)用案例上,高性能往往帶來的是高損耗。如果你想要一輛加速非??斓能?,那么你就需要一個(gè)大馬力的引擎,但是這樣一來你只要不是特別快的行駛,都會有特別眼中的燃油損耗。而這一切都不會在 Tesla 身上發(fā)生。另外一方面,如果想要把一個(gè)電機(jī)的最大馬力從 100 調(diào)整到 200,只需要加重 25 磅,而相應(yīng)的汽車的發(fā)動機(jī)效率也會進(jìn)一步提升。顯而易見,電動車既可以輕松實(shí)現(xiàn)能源利用率高,又能保證汽車迅速達(dá)到高速狀態(tài)。也正因?yàn)檫@一點(diǎn),給了破壞式創(chuàng)新科技以可乘之機(jī)?!?/p>

            “Tesla Roadster 兼有高效率和低排放的兩種特點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同業(yè)最好的高效能轎車;另外一方面,Tesla Roadster 在加速方面至少能跟市面最好的運(yùn)動型轎車并駕齊驅(qū),與同業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)相比,能源利用率上面是同業(yè)競爭者的 6 倍,環(huán)境污染程度僅僅是同業(yè)競爭者的十分之一?!?/p>



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