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          操作系統(tǒng)成為汽車安全的基石

          作者:迎九 時間:2014-12-10 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            軟件占比增加

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/266643.htm

            隨著越來越多的汽車配備數(shù)字和提供車道偏離警示的 系統(tǒng)、自適應巡航控制、行人檢測和其它與安全相關(guān)的功能,全球范圍對ISO 26262認證的需求與日俱增。該需求會隨著系統(tǒng)開發(fā)的復雜性增加以及最終實現(xiàn)無人駕駛而增長。此外,車載系統(tǒng)之間的界限也日漸模糊:信息娛樂系統(tǒng)也開始包含一些功能,這就帶來對能同時支持安全關(guān)鍵功能和非安全關(guān)鍵功能的平臺的需求。

            在開發(fā)過程中,軟件在汽車里所占的位置會有很大改變,即開發(fā)重心會從硬件轉(zhuǎn)到軟件上,但這會帶來功能安全上的威脅。由于ISO 26262相對較新,對于大多數(shù)汽車制造商和汽車一級供應商來說,認證的流程仍是未知的領(lǐng)域。這是一項漫長而艱巨的工作,如果部署不正確,可能會導致嚴重的產(chǎn)品延遲,但這也為擁有安全認證經(jīng)驗的軟件供應商創(chuàng)造了需求。

            汽車安全操作系統(tǒng)現(xiàn)上市

            2014年11月,黑莓公司子公司宣布,汽車安全操作系統(tǒng)1.0現(xiàn)已全面上市。該全新操作系統(tǒng)可滿足汽車市場對數(shù)字、平視顯示器、先進駕駛輔助系統(tǒng)()和其它有功能性安全需求的車載應用程序日益增長的需求。QNX汽車安全操作系統(tǒng)1.0經(jīng)過認證,可用于需符合ISO 26262ASIL D這一最高安全等級標準的系統(tǒng)。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證,當產(chǎn)品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件的系統(tǒng)中時,能提供非常高水平的可靠性并且降低風險。



          關(guān)鍵詞: QNX ADAS 儀表盤 201412

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