汽車(chē)應(yīng)用大力推動(dòng)MCU發(fā)展四年間市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張逾6成

      據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Frost & Sullivan稱，在2006到2010年間，汽車(chē)微控制器的市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大約63%。然而，芯片供應(yīng)商需要對(duì)這一市場(chǎng)的具體特性予以仔細(xì)研究。 
     
      驅(qū)動(dòng)這一市場(chǎng)需求的主要因素是車(chē)載電子產(chǎn)品的不斷豐富，這些產(chǎn)品是以減少人為失誤以及增加像雷達(dá)、超聲波傳感器和具有所有需要增加處理能力和智能的數(shù)量的多路復(fù)用技術(shù)為目標(biāo)，該調(diào)查公司稱。 
     
      “經(jīng)過(guò)一個(gè)全面的產(chǎn)業(yè)整合之后，汽車(chē)微控制器的市場(chǎng)有望在未來(lái)的幾年獲得長(zhǎng)足的增長(zhǎng)，這主要是因?yàn)榻K端用戶的增長(zhǎng)以及在汽車(chē)中集成電路的多種應(yīng)用不斷擴(kuò)大所致，” Frost & Sullivan的高級(jí)研究分析師Bonnie Varghese做出了以上預(yù)測(cè)。該研究預(yù)計(jì)這一市場(chǎng)將從2006年的58.3億美元增加到2010年的95.2 億美元。 
     
      微控制器需求的另一個(gè)來(lái)源將是混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的興起，該研究表明。特別是在亞洲的日益增加的汽車(chē)銷量將對(duì)推動(dòng)微控制器市場(chǎng)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 
     
      然而，嚴(yán)格的質(zhì)量要求和認(rèn)證將繼續(xù)對(duì)微控制器市場(chǎng)中的供應(yīng)商們提出挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，F(xiàn)rost & Sullivan 建議微控制器制造商以核心競(jìng)爭(zhēng)力為重心?！岸皇前炎⒁饬Ψ稚⒃诟鞣N各樣的技術(shù)和協(xié)議上，制造商們可以集中在較少的幾種技術(shù)上，這些技術(shù)將有可能證明對(duì)推廣和業(yè)務(wù)是更為有利的，” Varghese表示，并說(shuō)他們也應(yīng)當(dāng)使產(chǎn)品的性能要求與產(chǎn)品的成本相匹配。