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          全橋變換器原理

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          作者: 時(shí)間:2007-12-14 來源:電子元器件網(wǎng) 收藏

            橋式變換器由四個(gè)功率晶體管組成。相對于半橋而言,功率晶體管及驅(qū)動(dòng)裝置個(gè)數(shù)要增加1倍,成本較高,但可用在要求功率較大的場合。

            線路的優(yōu)點(diǎn):主變壓器只需要一個(gè)原邊繞組,通過正、反向的電壓得到正、反向磁通,副邊有一個(gè)中心抽頭繞組采用全波整流輸出。因此,變壓器鐵心和繞組的最佳利用,使效率、功率密度得到提高。功率開關(guān)在非常安全的情況下運(yùn)作。在一般情況下,最大的反向電壓不會(huì)超過電壓Vs,四個(gè)能量恢復(fù)(再生)二極管能消除一部分由漏感產(chǎn)生的瞬間電壓。這樣無須設(shè)置能量恢復(fù)繞組,反激能量便得到恢復(fù)利用。

            線路的缺點(diǎn):需要功率元件較多。在導(dǎo)通的回路上,至少有兩個(gè)管壓降,因此功率損耗也比雙晶體管推挽式變換器1倍。但是在高壓離線開關(guān)系統(tǒng)中,這些損耗還是可接受的。另外,能量恢復(fù)(再生)方式,由于有四個(gè)二極管,損耗略有增加。

            圖1示出一個(gè)DC-DC橋式變換器的主回路。橋?qū)堑膬蓚€(gè)功率晶體管作為一組,每組同時(shí)接通或斷開(也可其他方式),兩組開關(guān)輪流工作,在一周期中的短時(shí)間內(nèi),四個(gè)開關(guān)管將均處于斷開狀態(tài)。四個(gè)開關(guān)導(dǎo)通(或關(guān)斷)占空比值均相等。

          圖1 橋式變換器的主電路圖

            圖1中用到一個(gè)與發(fā)射極電流成比例的基極驅(qū)動(dòng)電路,特點(diǎn)是使得基極驅(qū)動(dòng)電流總是與集電極電流成比例。這種技術(shù)特別適合大功率的變換器。

            在穩(wěn)態(tài)條件下,功率管斷開期間,濾波電感L1上有一確定的電流量,并經(jīng)過續(xù)流二極管D5、D6繼續(xù)流動(dòng)。二管的電流基本相等,二管電流之和折算到原邊繞組T1p,就是Tr1、Tr3(或Tr2、Tr4)關(guān)斷前T1p上流過的電流值(扣除一小部分的磁化電流)。由于二極管D5、D6同時(shí)導(dǎo)通,副邊繞組兩端的電壓為零。典型的集電極電壓波形VTr4C、副邊電壓波形VT1S等如圖2所示。

          圖2 橋式變換器原邊、副邊電壓及原邊電流波形{{分頁}}

            其工作過程如下:

            給Tr1、Tr3觸發(fā)脈沖,這兩個(gè)晶體管都導(dǎo)通,集電極電流流過原邊繞組T1p和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)變壓器的原邊繞組T2A、T2B。通過正反饋,這兩個(gè)晶體管的觸發(fā)性能得到改善,使開關(guān)快速進(jìn)入飽和導(dǎo)通狀態(tài)。

            隨著Tr1和Tr3的導(dǎo)通,受原邊繞組漏感影響,原邊繞組T1p上的電流Ip以額定速率逐漸上升,這個(gè)電流由負(fù)載電流折算值和一小部分磁化電流所組成。

            同時(shí),副邊的整流二極管D5的電流增加,D6的電流會(huì)減少。其速率由副邊繞組的漏感和經(jīng)過D5和D6的環(huán)路電感所確定。對于低電壓、大電流的輸出,外環(huán)路電感的影響尤為顯著。當(dāng)副邊電流增加到在Tr1和Tr3導(dǎo)通前折算流過L1的電流數(shù)值時(shí),D6反向偏置。這時(shí)L1的輸入電壓上升到副邊線圈的電壓值V’s(=VT1s)減去D5的壓降。

            L1兩端的電壓為(V’s-Vo)作為正向。在此期間,L1電流線性變化。這個(gè)電流折算到原邊,如圖2所示。

            經(jīng)過驅(qū)動(dòng)電路決定的導(dǎo)通占空比后,基極驅(qū)動(dòng)變壓器使基極驅(qū)動(dòng)電流為零,使Tr1和Tr3截止。然而,在變壓器原邊磁化電流和安匝數(shù)具有保持不變特性,這個(gè)電流會(huì)轉(zhuǎn)換到副邊。接著,由于T1p極性反向,所有繞組的電壓反向。如果漏感非常小,緩沖電容器C5、R5和輸出整流二極管D5、D6會(huì)起到鉗位作用。D5和D6會(huì)把大部分的反激電勢傳送給輸出,因?yàn)樵叾O管D1到D4和副邊二極管D5、D6的強(qiáng)制鉗位,很多時(shí)候靠這幾個(gè)二極管使開關(guān)晶體管兩端的電壓任何時(shí)候都不會(huì)超過電壓Vs。

            每個(gè)Tr晶體管旁均并有阻容元件(如R5、C5)作為緩沖器。在Tr2瞬間斷開時(shí),緩沖器元件R5、C5通過提供交流通道,減少功率晶體管斷開時(shí)的集電極電壓應(yīng)力。

            由輸出二極管提供反激續(xù)流作用是線路的一個(gè)重要特色。在圖1中,D5和D6均導(dǎo)通時(shí),副邊繞組兩端電壓為零,原邊繞組兩端電壓也為零。因此,在四個(gè)晶體管都關(guān)斷期間鐵心磁感應(yīng)強(qiáng)度不會(huì)恢復(fù)到Br,而會(huì)保持在磁感應(yīng)強(qiáng)度峰值+Bopt或-Bopt。因此,當(dāng)另一對開關(guān)管從關(guān)斷轉(zhuǎn)為導(dǎo)通時(shí),磁密增加范圍可以是2Bopt。這種情況不會(huì)引起什么問題,而且變壓器原邊匝數(shù)可以比較少。

            當(dāng)負(fù)載很小并且小到低于磁化電流時(shí),副邊二極管的鉗位作用就會(huì)消失。然而沒什么問題,因?yàn)樵谶@種情況下,觸發(fā)脈沖非常窄,而磁感應(yīng)強(qiáng)度增量也很小。

            啟動(dòng)或當(dāng)負(fù)載很小,占空比很小,脈沖很窄時(shí),對應(yīng)的工作磁感應(yīng)強(qiáng)度Bw很小,如果負(fù)載突然增加,激勵(lì)使導(dǎo)通占空比最大,滿脈寬工作,即有雙倍磁通效應(yīng),如超過飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度Bs,這種情況與半橋式相似,應(yīng)采用防止措施。

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