英飛凌投資者撤離股價(jià)周三大跌40%
北京時(shí)間12月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英飛凌周三公布令人失望的2009年業(yè)績(jī)預(yù)期后,其股價(jià)遭到沉重賣盤打壓。鑒于該公司現(xiàn)金儲(chǔ)備縮減以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化,英飛凌可能不得不采取重大措施籌集現(xiàn)金。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/90034.htm英飛凌股價(jià)周三法蘭克福市場(chǎng)大跌39.6%或66歐分,報(bào)收于1歐元(約合1.27美元),創(chuàng)歷史最低紀(jì)錄。隨后美國(guó)股市一開盤,英飛凌美國(guó)存托股票價(jià)格重挫36%或73美分,至1.3美元。
遭遇拋售的一個(gè)原因是其令人失望的業(yè)績(jī)預(yù)期。英飛凌發(fā)布警告稱,汽車業(yè)需求不斷減弱意味著公司未來(lái)一年銷售額將下降“至少”15%。同時(shí)稱,由于重組費(fèi)用高于預(yù)期以及旗下DRAM部門奇夢(mèng)達(dá)(Qimonda)減計(jì)130萬(wàn)歐元(約合160萬(wàn)美元),第四季度凈虧損7.11億歐元(8.984億美元),不及預(yù)期。
但也存在其他因素主導(dǎo)投資者信心。英飛凌有將近10億歐元(約合13億美元)的公司債將在2010年到期,如果不進(jìn)行再融資或者宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)奇跡,其將很難償還這筆債務(wù)。分析師稱,最可能的方式將是發(fā)行新股,但在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,這并不可取。
“管理層和CFO并沒(méi)有令人信服的再融資策略。”Oppenheim Research分析師約根·瓦格納(Juergen Wagner)說(shuō),“因此,人們拋售其股票。”
再有就是奇夢(mèng)達(dá)的問(wèn)題了。英飛凌正在竭盡全力試圖將其在奇夢(mèng)達(dá)中的股份從目前的77.5%削減至50%,但周三表示,不能保證將能夠?qū)崿F(xiàn)此目標(biāo)。奇夢(mèng)達(dá)如果不能找到買家或獲得救助,將面臨破產(chǎn)危險(xiǎn),鑒于此,英飛凌警告稱,其也可能遭受可能的股東訴訟的沖擊。
Jefferies分析師李·辛普森(Lee Simpson)稱,“正在發(fā)生的一切將是每個(gè)CEO的噩夢(mèng)。”奇夢(mèng)達(dá)專業(yè)生產(chǎn)DRAM芯片,但過(guò)去兩年市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩已經(jīng)導(dǎo)致價(jià)格下跌并嚴(yán)重削弱了投資者對(duì)該公司的信心。
英飛凌的業(yè)績(jī)預(yù)期同樣不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。英飛凌預(yù)計(jì)當(dāng)前季度營(yíng)收將下降30%,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手意法半導(dǎo)體最近預(yù)計(jì),營(yíng)收可能下降12.8%至18.4%。
英飛凌表示,全球經(jīng)濟(jì)衰退加劇、汽車廠商訂單減少以及全球需求普遍走軟導(dǎo)致公司營(yíng)收減少。該公司還稱,手機(jī)廠商客戶取消訂單也將對(duì)其產(chǎn)生不利影響,但未說(shuō)明客戶名稱。英飛凌是諾基亞、三星、摩托羅拉等手機(jī)廠商的芯片供應(yīng)商。
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