走馬硅谷新能源：依然僵凍的政策市場

　　在硅谷采訪新能源的最后一個晚上，我去拜訪了美中綠色能源促進(jìn)會主席吳錫九老先生。

　　吳老先生是1930年代生人，解放前赴美留學(xué)，1956年追隨錢學(xué)森回國。后來的二十多年時間里，吳錫九既見證了新生中國對科學(xué)技術(shù)的渴求，又經(jīng)歷不曾預(yù)料的“反右”、“反知”和文革動蕩，因為其父解放前是民族工業(yè)家，吳家在文革中受到的沖擊和折磨可想而知。1978年，吳錫九被政府特批出國繼承遺產(chǎn)，遂扎根硅谷，在惠普工作。1985年，惠普中國作為中美第一家合資高科技企業(yè)得以建立，其后就有吳錫九的身影。又一個20年后，吳錫九看到硅谷的轉(zhuǎn)型趨勢，決意要在古稀之年做點事情推動中美兩國在新能源方面的合作。這就有了2008年非盈利組織美中綠色能源促進(jìn)會的建立。

　　說起中美兩國的科技交流與合作，吳老先生和他夫人興致極高，特意抱出兩本厚厚相冊給我看。那一張張老舊、泛黃的照片，是這幾十年來中美科技產(chǎn)業(yè)交流的一個個斷章、片斷與縮影，也是一個人、一個家族的兩國史。

　　“國家(層面的事)總是比較沉重。對不對?”在說起中美能源關(guān)系時，吳錫九這么說，他的普通話還是少年留下的滬上口音，快促而柔和，“但在民間和企業(yè)的層面，雙方合作的空間還是很大。美國在創(chuàng)新方面有很大的量，而中國因為經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不一樣，有很大的市場，還有中國的基建標(biāo)準(zhǔn)比較統(tǒng)一，所以比如在智能電網(wǎng)等方面，中國比美國更有利于推動技術(shù)試驗。”

　　同樣，勞倫斯國家實驗室的David對中美兩國非政府層次的新能源合作更加樂觀——他順便諷刺了一下兩國政府在減排、技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面無謂的爭論——并進(jìn)一步指出，雙方新能源關(guān)系更多是競爭還是合作不能一概而論，取決于能源與技術(shù)的具體性質(zhì)。比如在水處理領(lǐng)域，美國可以轉(zhuǎn)移一些成熟技術(shù)到中國來，但是“如果對雙方而言都是技術(shù)和商業(yè)化發(fā)展空間巨大的產(chǎn)業(yè)，那么雙方可能很難存在真正的合作。”David問道：“為什么中國公司一定要跟美國公司合作呢?你們現(xiàn)在做風(fēng)能、太陽能、發(fā)展電動車，不都做得不錯嗎?現(xiàn)在伯克利這個國家實驗室總共有3000人，而中國人就有300人，中國根本不缺研發(fā)人才。20年前中國啟動汽車工業(yè)的時候，只有小部分零部件由中國制造，現(xiàn)在除了一些核心技術(shù)，你們能做到基本國產(chǎn)化，甚至現(xiàn)在還有了比亞迪。這就是證明。”他說。

　　還有一個證明。

　　當(dāng)我那晚問起吳錫九老先生怎么看待國內(nèi)近兩年來興起的“山寨”現(xiàn)象時，他呵呵笑道“那很不錯啊，很有意思”，邊說邊抄過邊上茶幾他用的手機(jī)給我看，說是他上次回國時花幾百塊人民幣買的。呃!居然真的是個山寨手機(jī)。我在硅谷被“雷”到了。