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          日本3G高速增長(zhǎng)的密鑰

          作者: 時(shí)間:2009-10-20 來(lái)源:通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 收藏

            最新開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)可以用于什么用途?各類(lèi)用戶(hù)群最喜愛(ài)的業(yè)務(wù)分別是什么?他們可以接受的最佳資費(fèi)模式如何?在合適的資費(fèi)套餐中,日本人正暢游于諸多最新的業(yè)務(wù),日本運(yùn)營(yíng)商找到了贏利的藍(lán)海。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/99074.htm

            在日本,公共交通上接打電話(huà)被電信運(yùn)營(yíng)商明文禁止,因此記者在東京的地鐵和公交車(chē)上看到,熱衷閱讀或喜愛(ài)游戲的日本人大多低頭安靜地把玩著手中的手機(jī),音樂(lè)下載也是絕大部分日本人所青睞的業(yè)務(wù)。

            在日本這個(gè)追求時(shí)尚的國(guó)家,特別是廣泛的年輕群體迅速捕捉著運(yùn)營(yíng)商推出的新鮮業(yè)務(wù)。從數(shù)據(jù)可以看出這些時(shí)髦的業(yè)務(wù)在日本受歡迎的程度:據(jù)悉在日本100萬(wàn)的銷(xiāo)量中,已有約65萬(wàn)的手機(jī)下載了YAPPA的手機(jī)電子書(shū)閱讀器,其中報(bào)紙的下載量達(dá)52萬(wàn)。而以音樂(lè)服務(wù)著稱(chēng)的KDDI,于2004年11月在全球率先推出“Chakuutafull”整首音樂(lè)下載業(yè)務(wù),為其吸納了眾多的用戶(hù),截至2009年8月1日,下載次數(shù)已超過(guò)3億次,目前用戶(hù)的選擇范圍是205個(gè)網(wǎng)站上超過(guò)3百萬(wàn)首歌曲。

            越來(lái)越多的日本人發(fā)現(xiàn),周到細(xì)致的服務(wù)已經(jīng)滲透到其生活的每一個(gè)細(xì)微之處。

            Navitime:個(gè)性化業(yè)務(wù)的成功之道

            “細(xì)致周到”是日本服務(wù)業(yè)給人最深的印象,這一點(diǎn)也體現(xiàn)在電信運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)上。日本運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備服務(wù)提供商憑借著對(duì)用戶(hù)特征的深入了解,對(duì)市場(chǎng)的細(xì)分精準(zhǔn)到令人難以想象的程度,從而準(zhǔn)確地把握著用戶(hù)的個(gè)性化和多元化的需求。

            以3G最受歡迎的業(yè)務(wù)之一位置服務(wù)為例。想象一下,將中國(guó)流行的搜狗地圖和大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)結(jié)合起來(lái),將帶來(lái)怎樣的便利?,F(xiàn)在,日本用戶(hù)只要在手機(jī)上輸入目的地,占據(jù)日本位置導(dǎo)航業(yè)務(wù)市場(chǎng)最大份額的SP廠商N(yùn)avitime推出的行人導(dǎo)航服務(wù)就能馬上規(guī)劃出至少四種途徑,讓用戶(hù)在最短時(shí)間內(nèi)得到最有效率的出行路線(xiàn)。若規(guī)劃錯(cuò)誤,Navitime則立即重新安排路徑,隨時(shí)調(diào)整乘車(chē)與路徑資訊。難怪Navitime副社長(zhǎng)菊池新說(shuō):“一機(jī)在手,不再迷路已不是夢(mèng)想。”

            值得一提的是,Navitime個(gè)人導(dǎo)航業(yè)務(wù)更細(xì)致到每條路線(xiàn)所需花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用,堵車(chē)情況,行車(chē)二氧化碳排出量,目的地周邊停車(chē)場(chǎng)空閑信息,目的地天氣情況,周邊銀行、超市、公園、醫(yī)院等資訊,以及所查詢(xún)餐廳的折扣券和用戶(hù)評(píng)語(yǔ)等各類(lèi)細(xì)節(jié)。Navitime總裁兼首席執(zhí)行官KeisukeOnishi指出,從應(yīng)用反饋看,目的地周?chē)频甑念A(yù)約服務(wù)受到歡迎,Navitime扮演了旅行社的角色,可提供不同旅行社的單價(jià)以及前往目的地的預(yù)約購(gòu)票。

            2000年,Navitime把行人、汽車(chē)導(dǎo)航的手機(jī)增值服務(wù)概念引入日本市場(chǎng)。自2001年,Navitime預(yù)裝了高通公司的Brew平臺(tái),與KDDI推出導(dǎo)航服務(wù)后,Navitime一炮而紅,以每月2000個(gè)注冊(cè)用戶(hù)的速度快速發(fā)展,位居日本手機(jī)導(dǎo)航提供商首位。目前已擁有超過(guò)400萬(wàn)的付費(fèi)用戶(hù)。由于在KDDI上知名度大增,此后一年內(nèi),NTTDoCoMo、軟銀等日本運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)與Navitime展開(kāi)合作,競(jìng)相推出導(dǎo)航增值服務(wù)。目前位置導(dǎo)航已成為日本三大電信運(yùn)營(yíng)商(KDDI、NTTDoCoMo與軟銀移動(dòng))最倚重的增值服務(wù)營(yíng)收來(lái)源之一。

            記者了解到,今年底前,Navitime與日本夏普公司攜手,將與中國(guó)移動(dòng)和北京市交管局合作推出此類(lèi)即時(shí)交通信息查詢(xún)系統(tǒng)。


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